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青島日報12月7日訊??今年以來，青島機場國際及地區(qū)航空業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭強勁。截至11月，國際及地區(qū)旅客量已達303.6萬人次，同比增長25.5%，這也是5年來首次突破300萬人次，標(biāo)志著青島機場區(qū)域國際航空樞紐的集聚與輻射能力持續(xù)增強，市場活力進一步釋放。

自2025年冬航季啟動以來，青島機場國際及地區(qū)周航班量計劃達435架次，同比2024年冬航季提升5.1%。截至11月底，已累計開通運營包括首爾、釜山、清州、新加坡、曼谷、吉隆坡、河內(nèi)、金邊、迪拜、莫斯科、倫敦、悉尼、中國香港、中國臺北、中國澳門等在內(nèi)的26個國際及地區(qū)航點，中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要熱門目的地，逐步構(gòu)建起輻射廣、效率高的空中通道。通達的航線網(wǎng)絡(luò)為青島加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市、更好發(fā)揮北方對外開放門戶功能提供了有力支撐。

各區(qū)域市場表現(xiàn)活躍，其中韓國航線尤為突出。截至11月7日，中國對韓國實施免簽政策已滿一周年，青島機場累計運送韓國旅客180.6萬人次，同比增長23.6%。其中，入境韓國籍旅客36萬人次，約占入境外籍旅客的71%，同比增長63.3%。往返首爾的航線客運量穩(wěn)居全國機場前列，政策紅利與市場潛力得到充分釋放。為鞏固市場優(yōu)勢，青島機場聯(lián)合青島航空計劃于12月21日新開山東省內(nèi)唯一至韓國大邱的新航線。

東南亞市場同樣保持高熱度。從10月26日起，隨著民航開啟冬春航季，青島新增越南河內(nèi)、柬埔寨金邊、泰國曼谷等客貨運航線，東南亞航線總數(shù)增至6條，近兩個月客座率達84.7%。自2026年1月起，青島機場聯(lián)合山東航空計劃陸續(xù)開通青島直飛河內(nèi)、胡志明市的航線。胡志明市是越南經(jīng)濟引擎與湄公河區(qū)域門戶，青島往返胡志明市航線將于1月1日開通，每周三班（周二、四、六）；青島往返河內(nèi)航線將于1月17日首航，兩條航線均為每天一班。吉隆坡是馬來西亞的首府，被喻為花園城市。目前，青島航空運營吉隆坡航線每天一班。自12月15日起，青島航空將加密該航線。其中，青島至吉隆坡周一、周五各加密一班，吉隆坡至青島周二、周六各加密一班。山航也計劃于1月中旬開通青島往返吉隆坡的直飛航線，為旅客探尋東南亞文化風(fēng)情提供更豐富、更便捷的出行選擇。

上合組織國家間的往來日益頻繁。今年1月1日至11月30日，從青島機場口岸出境前往俄羅斯的內(nèi)地居民達2.2萬人次，較去年同比增長78%；從青島機場口岸入境的俄羅斯籍旅客達1萬余人次，較去年同比增長117.5%，其中免簽旅客占比近四成。12月1日，俄羅斯發(fā)布消息，2026年9月14日（含當(dāng)日）前，將對中國公民實施臨時入境免簽政策。這一新政與9月15日我國對俄羅斯免簽政策形成“雙向利好”，迅速點燃跨境出行市場熱情。作為山東省內(nèi)唯一直飛莫斯科的客運航線運營方，青島機場將持續(xù)發(fā)揮該航線的橋梁作用，助力兩地經(jīng)貿(mào)、旅游與文化合作持續(xù)深化。該航線由首都航空使用空客A330寬體機執(zhí)飛，飛行時間約9小時即可直達，目前每周三班（周二、周四、周日）。

為滿足旅客冬季跨境出行需求，新海航航空集團旗下首都航空將于2026年1月24日恢復(fù)青島至墨爾本國際航線，首都航空同步推出多項中轉(zhuǎn)便捷服務(wù)，為中澳兩地旅客搭建高效、便捷的跨境空中通道，進一步深化青島與墨爾本的經(jīng)貿(mào)文化交流。

展望未來，青島機場將繼續(xù)錨定建設(shè)高水平國際航空樞紐的目標(biāo)，積極拓展航線網(wǎng)絡(luò)，全面提升服務(wù)品質(zhì)與運行效率，為更高水平的對外開放和區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入更加澎湃的“航空動力”。