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序號 |
市民建議 |
回復(fù)意見 |
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加強節(jié)日期間落后的運輸管理，建設(shè)加大對非法營運打擊力度，提高違法查處標準，進一步杜絕黑色運輸。 |
根據(jù)節(jié)日期間的運輸市場特點，我委交通稽查部門制定了打擊非法營運的稽查工作方案，進一步加大打擊力度，加強對火車站、長途站、輪渡碼頭、大型商場和超市周邊，居民小區(qū)等區(qū)域，前海一線，城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)城“黑車”的巡查力度，采取白天查與夜間查相結(jié)合，工作日查與公休日、節(jié)假日查相結(jié)合，著裝設(shè)點查與上下班高峰暗查相結(jié)合，分片包干，打破工作常規(guī)，重點加強早晚、節(jié)假日和堅持上下班高峰時段暗查的檢查，下大力解決群眾反映的突出問題，對典型案例及時進行曝光，從嚴處罰，不斷凈化客貨運輸市場環(huán)境。?????????????????? |
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增加西山小區(qū)公交車線或增加上、下班發(fā)車密度 |
我們擬將123路線延伸至通真宮路、重慶路、延壽宮路行駛，方便志榮中學(xué)、西山小區(qū)周邊居民出行。線路調(diào)整與123路線車輛更新同時進行，并增加高峰時間發(fā)車密度，2011年1月組織實施。 |
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公路建設(shè)要嚴格管理，保質(zhì)保量，公路拓寬，加強道路養(yǎng)護。 |
我委在公路建設(shè)方面始終堅持嚴格管理，保質(zhì)保量，健全制度標準，強調(diào)精細施工，實行規(guī)范化、集約化管理。一是招投標方面，實行入青信用證機制，外地企業(yè)進入青島市場首先要對其進行審查。建立招投標平臺，設(shè)計、施工、監(jiān)理單位實行公開招投標，提供健康、公開、公平的競爭場所，有完整的監(jiān)督體系。二是施工過程管理方面，通過監(jiān)理管理，工程質(zhì)量管理，工程進度管理，工程資金管理和安全管理對工程進行全方位控制。實行項目法人制和責(zé)任追究制，通過監(jiān)理管理，抓好工程現(xiàn)場控制；通過月度檢查，月報半月報制度，計量支付，會計內(nèi)審制，控制工程質(zhì)量和 |
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進一步推進城鄉(xiāng)公交一體化，進一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
在今年市區(qū)實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。 |
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膠州灣高速的收費欠合理，幾公里的路15塊，太貴了！ |
您好！膠州灣高速公路通行費嚴格按照省物價局省財政廳省交通廳《關(guān)于調(diào)整我省高速公路通行費收費標準的通知》（魯價費發(fā)[1998]427號）和《關(guān)于明確收費公路車輛通行費征收政策的通知》（魯價費發(fā)[2006]43)規(guī)定的標準征收。所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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隧道開通后盡快開設(shè)青黃公交線 |
青黃隧道開通后，將及時開通主城區(qū)經(jīng)隧道至黃島的公交線路，方便青黃兩地居民出行。 |
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建議進一步加強農(nóng)村公交體系建設(shè)。目前，雖然農(nóng)村道路建設(shè)有了明顯的成效，但目前的公交狀況卻明顯無法滿足農(nóng)村的出行需求，以嶗山海濱大道沿線為例，381路、382路、383路公交車因途徑海大、科技大、青島二中嶗山二中等多所院校和嶗山風(fēng)景區(qū)且為周邊各農(nóng)村社區(qū)居民出行僅有的幾輛車，乘車人數(shù)較多，乘車擁擠狀況嚴重，既無法滿足周邊群眾出行需求，也造成了很大的安全隱患。且部分車況差、速度慢，希望市交通運輸委能夠協(xié)調(diào)增加該路線公交車輛，并希望更換新車輛，改善乘車環(huán)境，以滿足周邊農(nóng)村居民出行需求，在“路通”的基礎(chǔ)上“車也要通 |
381、382、383路公交車已經(jīng)列入2011年的更新計劃，明年實施更新。我們將增加以上線路的運力，加大發(fā)車密度，方便海大、科技大、青島二中嶗山二中等院校和周邊各社區(qū)居民出行。 |
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輪渡不開時，乘公交車較困難 |
這位市民，你好!關(guān)于在濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣下輪渡停行期間，就客流疏散、黑車宰客等問題，我委會同青島公交集團、青島交運集團、青島輪渡公司等單位和部門進行了深入分析和認真研究，建立了應(yīng)急聯(lián)動機制。由市運管局向公交集團和交運集團通報停航有關(guān)情況，協(xié)調(diào)公交集團及時疏運乘客去四方長途站，協(xié)調(diào)交運集團及時疏運乘客前往黃島。發(fā)生大量積壓旅客等特別緊急情況時，調(diào)用交運集團或旅游公司的客運車輛到輪渡公司，運送乘客去黃島。公交集團負責(zé)及時疏運旅客去四方長途站，視滯留乘客人數(shù)情況，采取靈活措施應(yīng)對。當(dāng)滯留乘客人數(shù)較多時，采取專 |
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加強公共交通工具建設(shè)，增加新建小區(qū)交通不變的投入，在上下班高峰期增加公共汽車，加強公交公司司機的職業(yè)道德教育，對大型運輸工具要嚴格管理 |
新建居民小區(qū)的出行問題一直是我們關(guān)注的重點，我們將及時掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達條件的小區(qū)，適時開通和調(diào)整公交線路，增加高峰發(fā)車密度，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。加強對司乘人員的安全培訓(xùn)，強化法制安全和職業(yè)道德教育，維護交通秩序，為廣大乘客提供安全便捷的出行環(huán)境。 |
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加快發(fā)展公共交通事業(yè)，緩解道路擁堵狀況 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。 |
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出租車不打表。。。。解決不了 |
對于個別出租汽車駕駛員不打表等違章行為，我們將根據(jù)《青島市出租汽車客運管理條例》進行教育和處罰。希望廣大乘客撥打服務(wù)監(jiān)督電話（82817777）進行舉報投訴或提管理建議，共同促進我市出租行業(yè)服務(wù)水平的提高。 |
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提高客運部門的服務(wù)質(zhì)量場地衛(wèi)生交通環(huán)境 |
自2010年6月份起，我市對全市汽車客運站進行了一次專項整治活動，并對客運站進行了復(fù)核定級工作。督導(dǎo)完善開業(yè)手續(xù)和基礎(chǔ)檔案，配齊設(shè)施設(shè)備，改善乘車環(huán)境，提高服務(wù)水平，促進規(guī)范經(jīng)營。下一步，我們將進一步加大源頭監(jiān)管力度，加強駐站管理，并根據(jù)《青島市道路客運站監(jiān)督管理考核辦法》，對客運站實施質(zhì)量信譽考核，對客運站的各項工作進行量化。 |
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希望加強機場，輪渡，火車站，長途站出租車營運秩序的管理及黑摩的 的整治 |
為了進一步凈化規(guī)范出租客運市場，交通行業(yè)主管部門按照市政府統(tǒng)一部署要求，最近幾年，全市范圍內(nèi)連續(xù)開展了打擊以拒載、倒客、宰客和“黑車”非法營運為重點的出租車違法違規(guī)行為的綜合整治活動。綜合整治由市交通運輸委牽頭，市政法委、法制辦、公安局、各區(qū)政府、流亭機場、鐵路青島站和交運集團等單位全力參與配合，按照“統(tǒng)一部署、分工負責(zé)、屬地管理、齊抓共管”的原則，各部門積極配合、通力協(xié)作，嚴厲打擊出租車違法、違章行為。綜合整治期間，交通委共出動稽查人員4000余人次；檢查出租汽車近三萬輛次；目前為止吊銷出租車駕駛員服務(wù) |
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對新建小區(qū)的乘車難的問題要多收集老百姓的意見，建立合理的乘車路線，解決出行難的問題 |
新建居民小區(qū)的出行問題一直是我們關(guān)注的重點，我們將及時掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達條件的小區(qū)，適時開通和調(diào)整公交線路，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。 |
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解決好春運 |
這位市民您好，非常感謝您對我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持！我市歷年來高度重視春運工作，嚴格按照國家、省、市工作要求，成立青島市春運工作聯(lián)席會議辦公室，重點做好春運安全生產(chǎn)和安全運輸工作，春運工作均完滿勝利完成，未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，我市春運工作多次獲得省交通廳表彰。我委已制定了完善的春運工作方案和應(yīng)急運輸預(yù)案，并將于近期進行部署，確保旅客走得安全、走得及時、走得安心，圓滿完成今年的春運工作任務(wù)。 |
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繼續(xù)做好老百姓運輸，服務(wù)乘客等方面工作 |
城市公交是基礎(chǔ)設(shè)施，我們將繼續(xù)加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時更新公交車，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，緩解道路交通壓力。 |
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城鄉(xiāng)公交班車開通，建議適當(dāng)增加縣城出租車數(shù)量，現(xiàn)有數(shù)量不能滿足需要 |
按照公交一體化要求，各區(qū)（市）增加出租車工作由各區(qū)（市）政府負責(zé)。在進行廣泛的市場調(diào)研后，召開增加運力聽證會，提出運力需求方案，適時解決運力不足問題。 |
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乘坐公交車、出租車和長途車非常不方便，公交車次數(shù)太少，發(fā)車不規(guī)律，中短途車不方便，個體車站搬遷地方尤其不方便 |
我們將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運行計劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時間增發(fā)車次，方便市民出行。 |
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加大對城鄉(xiāng)交通建設(shè)力度，加強對出租車 公交車的運輸管理。 |
我們將根據(jù)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加大城鄉(xiāng)公交通建設(shè)力度，加強對公交運行的管理，優(yōu)化公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，方便市民出行。并將按照職責(zé)分工，積極指導(dǎo)各區(qū)（市）交通運管部門做好轄區(qū)內(nèi)出租車秩序管理工作。 |
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從城陽到市區(qū)的公交車輛太少、等待的時間過長、車輛過于擁擠，優(yōu)化交通體系 |
目前市區(qū)至城陽有多條公交線路，由于市區(qū)至城陽的線路較長，受道路通行條件影響較大，導(dǎo)致部分線路高峰時段較為擁擠，對此，我們將線路根據(jù)客流和線路運行情況，適時增加運力，減少候車時間，緩解擁擠，方便出行。 |
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改善公共交通運輸狀態(tài)，增加投入運輸更加合理，科學(xué) |
城市公交是公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，我們將繼續(xù)加大對公交設(shè)施的投入，及時更新公交車，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)，優(yōu)化公交線路，改善市民出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，緩解道路交通壓力。 |
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建議加強對個體客運的管理，特別是農(nóng)村偏遠的地方 |
目前，我市的道路客運車輛都是以公車公營、承包等形式由公司統(tǒng)一進行管理。下一步，我們將督導(dǎo)客運企業(yè)加大對承包車輛的管理，加大安全教育培訓(xùn)，增強安全生產(chǎn)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，改善乘車環(huán)境，營造公平競爭、規(guī)范經(jīng)營的氛圍，維護正常的客運市場秩序。 |
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建議盡快修建三成路大沽河大橋，在規(guī)劃道路修建中，著眼未來，減少路面的反復(fù)開挖，安裝路管等現(xiàn)象。 |
三城路大沽河大橋工程已經(jīng)列入我委交通建設(shè)投資計劃，目前正在進行前期工作。 |
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加快五市公交發(fā)展步伐 |
我們在今年實現(xiàn)市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展五市公交系統(tǒng)，指導(dǎo)各市推進客運班車的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好五市公交之間的銜接，形成五市的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 |
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建議加強非法營運車輛的管理，加強調(diào)研，在新建小區(qū)特別是四方金沙路、南昌路周邊設(shè)置公交線路，方便市民出行 |
新建居民小區(qū)的出行問題一直是我們關(guān)注的重點，特別是偏遠地區(qū)和兩改項目的居民出行問題。目前四方東部村莊改造已經(jīng)全面展開，金沙路、湖清路周邊新建小區(qū)逐年增多，對此我們與公交企業(yè)多次進行現(xiàn)場勘查。并于四方區(qū)政府進行過多次研究，制定了公交線路調(diào)整意見，但目前孤山村正在進行舊村改造，金沙路道路狀況暫不具備通車條件，若金沙路道路改造完成后，我們將開通公交線路，解決孤山村周邊居民出行問題。 |
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加大新區(qū)公交線網(wǎng)密度 |
我們將根據(jù)新區(qū)建設(shè)的需要，科學(xué)規(guī)劃新區(qū)的公交網(wǎng)絡(luò)，適時開辟公交線路，提高覆蓋率，方便新區(qū)居民出行。 |
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做好公交站點的治理，疏通情況， |
我們將根據(jù)公交站點設(shè)計規(guī)范，在方便市民出行的基礎(chǔ)上，合理設(shè)置站點，既方便乘客乘車，又能確保交通暢通。 |
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進一步提升交通管理人員素質(zhì)，做到文明服務(wù) |
首先感謝您對交通運輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛護和支持。交通運輸執(zhí)法隊伍的建設(shè)工作，一直是我們交通運輸行業(yè)管理的重點。一方面我們先后建立完善了執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)制度、崗位培訓(xùn)制度、執(zhí)法責(zé)任制度等一系列規(guī)章制度。另一方面我們以提升交通運輸行政執(zhí)法人員素質(zhì)為目的，積極開展執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，加強執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力，提升執(zhí)法人員的服務(wù)水平，大力開展依法行政、文明執(zhí)法活動。您反映的情況我們非常重視，說明我們工作中還存在一些問題需要改正。下一步，我們將進一步加大培訓(xùn)和管理的力度，進一步提升交通運輸執(zhí)法人員依法行政、文 |
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加強營運車輛的管理，特別是對超載車輛的處理力度 |
首先感謝您對交通運輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛護和支持。關(guān)于營運貨車超載治理問題，我們將采取如下措施：一是加強源頭單位貨運車輛的管理。根據(jù)省廳文件要求，對年吞吐量20萬噸以上的貨運源頭單位，在已派駐相關(guān)管理人員的基礎(chǔ)上，進一步強化管理，堅持24小時值班制度，值班日志記錄清晰，交接班時間、人員清楚準確，對超載車輛處置及時合法、檔案完整；對年吞吐量5萬噸以上20萬噸以下的貨運源頭單位，堅持巡查不松懈，有明確的分管領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系電話，發(fā)現(xiàn)超載情況能及時處置，工作記錄完整有效。二是強化路檢路查，加大對營運貨車的查處力度。 |
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加大對黑車等非法運營運行為的查處力度 |
近年來，我市交通主管部門始終保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊“黑車”非法營運，2007年查處“黑車”550部，2008年查處“黑車”226部，2009年查處“黑車”76部，截止2010年10月，已查處89輛“黑車”，有效遏制了違法經(jīng)營行為，打擊了非法，保護了合法，凈化了客運出租市場秩序。我們也將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運行計劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時間增發(fā)車次，方便市民出行。大貨車超載由市公安交警部門主管，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門。 |
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加快地鐵建設(shè)，增加公交線路 |
地鐵M3線將于2014年通車，地鐵開通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 |
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希望貴局自李滄世博園經(jīng)石門水庫修建公路，改善北宅單一路況，帶動旅游業(yè)發(fā)展 |
“李滄世博園經(jīng)石門水庫修建公路”不屬于國省干線公路范疇，按職責(zé)分工，其規(guī)劃建設(shè)的責(zé)任主體是李滄區(qū)和嶗山區(qū)政府。如地方政府規(guī)劃批復(fù)后實施該項目，我委將積極給予協(xié)助。 |
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請合理安排車輛出行，別耽誤，乘車人上下班時間，別讓乘車人等很長時間 |
我們將根據(jù)各條公交線路客流的實際，合理調(diào)配運力，科學(xué)調(diào)度車輛，保障市民出行。 |
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尚未開通海底隧道，應(yīng)擴大經(jīng)濟改善黃島建快速公路 |
海底隧道和海灣大橋?qū)⒂?011年上半年建成通車；我委投資建設(shè)的海底隧道黃島端連接線，也將和海底隧道同步通車；此外，為完善黃島以及周邊區(qū)域的交通路網(wǎng)布局、提高交通承載能力，我委還規(guī)劃了雙埠至積米崖等公路。以上項目建成通車后將很大程度上改善青黃之間的交通聯(lián)系，帶動沿線區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。 |
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出租車上應(yīng)該裝上遠程控制器，監(jiān)控出租車掙道強行，超速行駛的違規(guī)行為，控制出租車的高事故率。 |
感謝你的建議。目前，青島市區(qū)有4000余輛出租車安裝有車載GPS裝置，對駕駛員的安全行駛起到了較好的保護作用。 |
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3路、303路擁擠嚴重、期望增加車次 |
我們將密切關(guān)注3路、303路高峰時段的運行情況，增加高峰發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。 |
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加大對黑車，超載超限車輛的檢查處罰力度，要想辦法從根上處理，解決公交車占路停放問題 |
近年來，我市交通主管部門始終保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊“黑車”非法營運，2007年查處“黑車”550部，2008年查處“黑車”226部，2009年查處“黑車”76部，截止2010年10月，已查處89輛“黑車”，有效遏制了違法經(jīng)營行為，打擊了非法，保護了合法，凈化了客運出租市場秩序。我們也將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運行計劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時間增發(fā)車次，方便市民出行。大貨車超載由市公安交警部門主管，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門。 |
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上班高峰期，合理設(shè)置區(qū)間車，增加新建小區(qū)中間線路，加大公交車輛的更新力度，適當(dāng)延長公交營運時間。 |
我們將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運行計劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時間增發(fā)車次，方便市民出行。 |
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發(fā)展好大交通的同時，也不要忽視了小交通，有些新建小區(qū)乘車難問題目前還為數(shù)不少 |
新建居民小區(qū)的出行問題一直是我們關(guān)注的重點，我們將及時掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達條件的小區(qū)，適時開通和調(diào)整公交線路，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。 |
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加強對黑車的治理，改善公交擁擠、交通堵塞狀況及道路狀況 |
近年來，我市交通主管部門始終保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊“黑車”非法營運，2007年查處“黑車”550部，2008年查處“黑車”226部，2009年查處“黑車”76部，截止2010年10月，已查處89輛“黑車”，有效遏制了違法經(jīng)營行為，打擊了非法，保護了合法，凈化了客運出租市場秩序。我們也將根據(jù)市民出行需要，制定公交線路運行計劃，掌握各條公交線路的客流變化，高峰時間增發(fā)車次，方便市民出行。大貨車超載由市公安交警部門主管，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門。 |
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繼續(xù)加強交通運輸管理一體化，加快建立便捷，通暢，高效，安全的綜合交通運輸體系。 |
這位市民您好！作為全市交通運輸管理部門，市交通運輸委歷年來致力于構(gòu)建機場、鐵路、公路、水路等多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、高效便捷、安全暢通的綜合交通運輸體系，為我市經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。十一五期間，我市運輸經(jīng)濟保持向好態(tài)勢，道路、水路、航空、鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了極大發(fā)展，交通運輸量相比十五末期增長一倍以上。十二五期間，我委將繼續(xù)加大工作力度，切實加強交通運輸管理，為構(gòu)建我市綜合交通運輸體系貢獻自己的力量。 |
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應(yīng)對大貨車進行更嚴格的處罰和管理，車能每天保持清洗才能上路 |
感謝你的建議。此問題由市城管執(zhí)法部門和公安交警部門牽頭，我們將把建議轉(zhuǎn)給相關(guān)部門，并積極配合做好相關(guān)工作。 |
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提高執(zhí)法人員的素質(zhì)，特別是車站路口交通執(zhí)法的人員，文敏執(zhí)法，不要存在霸道的態(tài)度惡劣等問題 |
首先感謝您對交通運輸執(zhí)法工作的監(jiān)督，感謝您對交通運輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛護和支持。提高交通運輸執(zhí)法人員的素質(zhì)和能力，一直是我們工作的重點。為此，我們建立完善了執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)制度、崗位培訓(xùn)制度、執(zhí)法責(zé)任制度等一系列規(guī)章制度。另一方面我們積極開展了一系列執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，加強執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力，提升執(zhí)法人員的服務(wù)水平。您反映的情況我們非常重視，下一步，我們將對車站路口的執(zhí)法人員工作情況進行重點監(jiān)督檢查，嚴肅查處不依法行政、不文明執(zhí)法的責(zé)任者，同時我們將根據(jù)您的意見進一步加大執(zhí)法人員的培訓(xùn)和管理力度， |
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增加通往沙子口的公交車次（113） |
目前，113路通往沙子口站的發(fā)車間隔在10幾分鐘左右，基本能滿足周邊區(qū)域內(nèi)居民的乘車需求并。下一步，我們將會同公交企業(yè)密切關(guān)注沙子口的客流情況，根據(jù)客流情況及時增加公交運力。 |
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建議加強對駕校的資質(zhì)、管理加強考核，以杜絕黑駕?，F(xiàn)象的發(fā)生。 |
2010年，我們組織開展了駕培市場整治活動和企業(yè)質(zhì)量信譽考核，依法對全市駕培市場進行全面清理和整頓，對駕校的資格條件逐一進行了檢查，查處各種違法違規(guī)行為。對存在問題的駕校，我們在做出相應(yīng)處罰的同時監(jiān)督其整改。通過整治，全市共取締黑駕校6處，查處違規(guī)教練員58名，查處黑教練車35輛，進一步規(guī)范了駕校的資格條件和培訓(xùn)行為，有效的凈化了駕培市場環(huán)境，駕培市場經(jīng)營秩序得到明顯的改善。下一步，我們將保持整治工作取得的成果，建立駕培市場整治工作長效監(jiān)管機制，將加強日常監(jiān)管與專項整治結(jié)合起來，創(chuàng)造一個和諧、有序的經(jīng)營環(huán) |
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上下班高峰時段，部分區(qū)域存在公交擁擠、乘車難的問題，個別出租車拒載等問題依然突出，希望今后五年在更高的層次上滿足人民群眾出行的需求，更好地保障全市經(jīng)濟的發(fā)展 |
我們將繼續(xù)加大對公交設(shè)施的投入，及時更新公交車，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)，優(yōu)化公交線路，改善市民出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，緩解道路交通壓力。近年來，交通主管部門依照法規(guī)、規(guī)章嚴厲打擊出租車拒載嚴重違章行為，目前已吊銷出租汽車駕駛員服務(wù)資格證100余個，三年內(nèi)不得從事出租客運經(jīng)營，有效凈化了客運出租市場秩序，保護了合法經(jīng)營者和乘客的權(quán)益。今后將繼續(xù)保持對違章經(jīng)營行為的高壓態(tài)勢，確保我市客運出租行業(yè)市場秩序的平穩(wěn)。 |
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做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理工作 |
您好，感謝您對交通工作的關(guān)心支持。一直以來我委始終按照抓安全生產(chǎn)工作的總體要求，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行“一崗雙責(zé)”，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，不斷強化“雙基”工作，突出抓好重點領(lǐng)域、重要時段、重大節(jié)假日的安全管理、安全生產(chǎn)，大力推進企業(yè)主體責(zé)任的落實以及本質(zhì)安全建設(shè)，認真組織開展安全生產(chǎn)專項教育，強化專項整治，開展專項行動，加大專項投入，全面排查治理安全隱患。安全管理水平得到進一步提升，全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。在今后的工作中，我們將繼續(xù)加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，加大公路安全隱患整治力度，加大安 |
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希望相關(guān)部門能將李滄區(qū)已報廢的公交車輛及時更換保證市民乘車安全性，特別是113、112路公交車輛。 |
這位市民，你好！你所提到的112、113路公交車已全部列入2011年公交車輛更新計劃。車輛更新后，安全性和舒適性將大大提高。 |
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加大對公共交通設(shè)施的投入，緩解道路堵塞的壓力 |
大力發(fā)展城市公交事業(yè)是現(xiàn)階段緩解交通壓力、方便市民出行的有效手段。我們將繼續(xù)加大對公交設(shè)施的投入，及時更新公交車，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)，優(yōu)化公交線路，改善市民出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，緩解道路交通壓力。 |
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研究制定大車站，長途汽車站交通秩序管理，長效機制，給來青島客人留下美好印象，為青島的文明城市增光添彩 |
目前我市的15個二級以上汽車客運站都已實行封閉發(fā)車，均設(shè)置了駐站管理辦公室，由各級運管機構(gòu)的駐站管理人員在現(xiàn)場進行安全和秩序管理，落實“三不進站、五不出站”等各項安全生產(chǎn)制度，維持站內(nèi)及車站周邊客運市場秩序。下一步，我們將根據(jù)《青島市道路客運站監(jiān)督管理考核辦法》，對客運站實施質(zhì)量信譽考核，對客運站的各項工作進行量化。同時，我們將進一步加大源頭監(jiān)管力度，加強駐站管理，促使車站規(guī)范經(jīng)營，改善車站環(huán)境和秩序，提高服務(wù)質(zhì)量。 |
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上下班時加強公交車發(fā)車頻率。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。 |
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在上下班高峰期間，等候公交車時間太長且非常擁擠，增加607 、15路公交車發(fā)車密度 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。 |
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應(yīng)進一步打擊非法營運，保護運輸企業(yè)和個人的合法權(quán)益 |
近年來，我市交通主管部門始終保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊“黑車”非法營運，2007年查處“黑車”550部，2008年查處“黑車”226部，2009年查處“黑車”76部，今年截止到10月份，已查處89輛“黑車”，有效遏制了違法經(jīng)營行為，打擊了非法，保護了合法，凈化了客運出租市場秩序，得到市民和廣大從業(yè)人員的好評。同時，對客運出租企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核，要求企業(yè)加強對出租汽車駕駛員文明服務(wù)、安全行車等方面的教育，從業(yè)人員素質(zhì)較以往有了較大的提高。 |
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取締黑摩的、黑出租，加強市場管理 |
我委交通稽查部門將進一步細化職責(zé)分工，完善應(yīng)急機制，集中稽查力量，采取分片包干、分工負責(zé)的方式，加大巡查檢查力度，打破工作常規(guī)，重點加強早晚和重大節(jié)假日的檢查，對典型案例及時進行曝光，從嚴處罰嚴，打非法營運黑車，規(guī)范客運秩序，確保營運秩序順暢。下一步，我們還將繼續(xù)加大稽查力度，同時呼吁市民不要貪圖便宜，乘坐“黑車”，市民在出行過程中，如果發(fā)現(xiàn)營運車輛有違法經(jīng)營行為，可撥打82817777進行投訴和尋求幫助。我們將“有報必查、查實必處”，在第一時間進行查處，并將查處情況及時反饋投訴人，確保廣大市民安全出行。 |
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1.打擊黑出租2.打擊出租車亂收費現(xiàn)象3.下覺心嚴查大貨車輛 |
??加大打擊出租“黑車”力度，加強出租車動態(tài)監(jiān)管，嚴厲查處出租車拒載、宰客、高收費、不按規(guī)定操作計價器等嚴重違章行為，及時查處群眾投訴舉報，認真抓好投訴舉報的受理與反饋，努力營造良好的出租客運市場環(huán)境。 下一步，支隊將堅持稽查監(jiān)管關(guān)口前移，重心下移，分別在膠州灣高速公路、308國道、重慶路等進出市區(qū)主要路段，采取設(shè)點檢查和流動巡查的方式，嚴查客運黑車、貨車超載，打破工作常規(guī)，重點加強早晚和節(jié)假日的檢查，對典型案例及時進行曝光，從嚴處罰，營造了良好的客貨運市場秩序。 |
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加大公交投放力度，建設(shè)完備的公交體系 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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加強內(nèi)部管理，完善崗位，目標責(zé)任制 |
1.我委已出臺《青島市交通運輸委員會委員會從嚴管理干部治理庸懶行為實施意見》（青交組〔2010〕45號）等文件，加強機關(guān)內(nèi)部管理。 |
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大客，大貨，出租車及特殊車輛（危險品，易燃品），強制安裝防爆胎 |
感謝你的建議。此問題由市交警部門負責(zé)，我們將把建議轉(zhuǎn)給交警部門。 |
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強化交通“三亂”治理 |
近年來，我委把治理“三亂”工作作為糾風(fēng)治亂重點工作來抓，納入部門和行業(yè)目標管理考核。與各有關(guān)單位簽訂了責(zé)任狀，嚴格落實責(zé)任追究制度，對“三亂”問題實行一票否決。繼續(xù)保持治理“三亂”工作高壓態(tài)勢，組織有關(guān)部門上路明察暗訪，加大監(jiān)督檢查力度，2010年全系統(tǒng)共組織明查暗訪1035次，上路檢查10327人次，對發(fā)現(xiàn)的“三亂”隱患進行了及時排查和糾正，防止了“三亂”現(xiàn)象反彈，鞏固了治理成果。連續(xù)多年保持了公路水路基本無“三亂”，營造了良好的交通運輸環(huán)境。下一步，我們將進一步加大對治理公路水路“三亂”工作組織領(lǐng)導(dǎo)， |
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上下高峰期間增加公交班次，減緩交通運輸壓力。減少市民乘車等候的時間。2.加強駕駛負安全責(zé)任和道德素質(zhì)的教育，保證車車市民安全。3.加強對火車站、汽車站等窗口單位的出租車管理，嚴禁黑出租。 |
我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。同時，對客運出租企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核，要求企業(yè)加強對出租汽車駕駛員文明服務(wù)、安全行車等方面的教育，從業(yè)人員素質(zhì)較以往有了較大的提高。近年來，我市交通主管部門始終保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊“黑車”非法營運，2007年查處“黑車”550部，2008年查處“黑車”226部，2009年查處“黑車”76部，今年截止到10月份，已查處89輛“黑車”，有效遏制了違法經(jīng)營行為，打擊了非法，保護了合法，凈 |
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加強大貨車超載，公路撒漏管理，加強對出租車的管理 |
感謝你的建議。大貨車超載和公路撒漏分別由市公安交警部門和城管執(zhí)法部門牽頭，我們將把建議轉(zhuǎn)給相關(guān)部門，并積極配合做好相關(guān)工作。?????????????????????????????????? 關(guān)于加強出租車管理，近年來，我市交通主管部門始終保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊“黑車”非法營運，今年截止到10月份，已查處89輛“黑車”，有效遏制了違法經(jīng)營行為，凈化了客運出租市場秩序，得到市民和廣大從業(yè)人員的好評。同時，對客運出租企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核，要求企業(yè)加強出租汽車駕駛員文明服務(wù)、安全行車方面的教育，從業(yè)人員素質(zhì)較 |
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加大公共事業(yè)的投放力度，盡最大可能保證運輸通暢。 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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地鐵造價高建成后虧損大，應(yīng)學(xué)習(xí)日本、大連發(fā)展地面有軌電車 |
經(jīng)研究論證，根據(jù)我市的道路狀況，有軌電車不能解決道路擁堵問題，地鐵是解決我市交通問題的最好選擇。 |
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加強農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理，保障農(nóng)民的出行安全與便利 |
根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的通知》（國辦發(fā)[2005]49號）、山東省人大常委會《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理的責(zé)任主體。自2009年起，我委已按國家、省規(guī)定標準安排了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理補助資金。 |
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提高乘務(wù)人員素質(zhì)，規(guī)范運輸行業(yè)管理 |
我們將進一步加強對司乘人員的安全、服務(wù)培訓(xùn)，強化法制安全和職業(yè)道德教育，提高服務(wù)意識和水平，為廣大乘客提供安全便捷的出行環(huán)境。 |
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希望牽扯到菜籃子工程的運輸多增加綠色通道，確保市民吃菜方便 |
這位市民您好，非常感謝您對我市交通事業(yè)的關(guān)心和支持！根據(jù)國家、省、市有關(guān)工作要求，自2010年11月底開始，我委認真執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策，各相關(guān)單位均成立領(lǐng)導(dǎo)小組，并進行了專門部署，自2010年12月1日零時起，對符合通知要求的運輸車輛一律免征通行費，入口按照普通車發(fā)卡，出口查驗后按軍車免費放行。截止12月底，共共免費放行車輛三萬余輛次，減征貨物重量60萬余噸，減征通行費約470萬元。我委將繼續(xù)加強對鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策的把握和執(zhí)行能力，堅持對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛進行實物查驗，同時利用配貨單以及 |
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加快推進城市鐵路，青龍高速等交通項目建設(shè)速度 |
青龍高速已于2010年9月完成了初步設(shè)計的批復(fù)，目前正在進行施工招標。下一步，我委將按照基本建設(shè)程序，加快建設(shè)進度，力爭2013年建成通車。 |
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修路要效率和速度，明確道路使用年限，拆除一級路收費站。 |
您好！“貸款修路、收費還貸”是國家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國民經(jīng)濟發(fā)展而作出的一項重要決策。按照國務(wù)院《收費公路管理條例》，我市所轄一級公路收費站均符合收費條件，所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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市區(qū)到機場的高速公路費應(yīng)免除，便于市民出行 |
您好！“貸款修路、收費還貸”是國家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國民經(jīng)濟發(fā)展而作出的一項重要決策，青銀高速公路即采用此方式建成，所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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海底隧道、海灣大橋的收費問題，應(yīng)該考慮工薪階層上下班對費用的承受能力。 |
您好！“經(jīng)營性公路的收費標準，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報本級人民政府審查批準”。青島海灣大橋和海底隧道的收費標準由省級人民政府根據(jù)公路的技術(shù)等級、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)、收回投資的期限以及交通量等因素審查批準。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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火車站，輪渡，長途站，天天管，月月管，黑車經(jīng)營，司空見慣，應(yīng)該增大檢查處罰力度 |
??我委稽查部門堅持打擊無證經(jīng)營“黑車”的工作主線，加大對火車站、長途站、輪渡周邊黑車的打擊力度，并加強節(jié)假日、惡劣天氣條件下該區(qū)城車輛的巡查和檢查，打破工作常規(guī)，重點加強早晚和節(jié)假日的檢查，對典型案例及時進行曝光，從嚴處罰，加強投訴舉報的查處力度，堅持“快接訴、快受理、快反饋”原則，對查實的投訴舉報，從嚴從快處理平共處，將采取分工負責(zé)負責(zé)，巡查為主，重點機動的方式加強熱點區(qū)域監(jiān)管， 始終保持打擊“黑車”的高壓狀態(tài)。??? ???????????????????????? |
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建地鐵遠距離運輸方式緩解市中心的交通壓力，青銀高速收費標準應(yīng)該聽取群眾意見 |
您好！高速公路的收費標準由省級人民政府根據(jù)公路的技術(shù)等級、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)、收回投資的期限以及交通量等因素審查批準。2008年，省物價局省財政廳省交通廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于榮成至烏海線新河至辛莊子段及青銀高速公路車輛通行費收費標準的通知》（魯價費發(fā)[2008]144號），青銀高速公路高新區(qū)、李村、城陽南、城陽北、夏莊、青島機場各站點之間的車輛通行費不分車型，均下調(diào)為10元/車次。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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查處物流行業(yè)的霸王條款。 |
近年來，青島市物流業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)快速增長，培育了一批龍頭物流企業(yè)，引進了一些跨國物流公司，但相對于發(fā)達國家及地區(qū)仍處于起步階段，中小物流企業(yè)數(shù)量較多，服務(wù)差異化程度弱，物流市場環(huán)境還不盡理想。 |
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加強工程車的管理 |
感謝你提出的建議。依法行政、維護道路運輸市場穩(wěn)定是我們應(yīng)盡的義務(wù)，我們將嚴格遵照相關(guān)法律法規(guī)，盡職盡責(zé)做好本職工作。 |
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對農(nóng)村的交通便利改進 |
自2006年起，我市加快推進農(nóng)村道路客運發(fā)展。截止目前，全市5449個行政村全部實現(xiàn)了村村通客車；已投資3734萬元，建設(shè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運站40個，設(shè)置站點標志牌4507個，遮雨棚780個；開通農(nóng)村客運班線342條，23家客運企業(yè)投入客運班車1329臺，平均日開行班次近4532個，年運送旅客3266萬人次，初步形成了以各市政府駐地為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，輻射到村的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡(luò)。同時，我市于2009年底前開始對近郊客運班線實施公交化改造。按照統(tǒng)一退出，分期實施的要求，涉及嶗山、城陽的原有近郊客運班線31條， |
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加大人力財力投入，加強對“村村通”公路的養(yǎng)護管理 |
???根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的通知》（國辦發(fā)[2005]49號）、山東省人大常委會《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理的責(zé)任主體。自2009年起，我委已按國家、省規(guī)定標準安排了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理補助資金。 |
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建議對公交線路布局整合，李村，城陽的發(fā)展，提供更加好的市中心線路和車次。尤其是在晚上交通狀況應(yīng)得到改善 |
近幾年來，李村、城陽城市建設(shè)快速發(fā)展，李村、城陽的公交發(fā)展是我們關(guān)注的重點，近年來開辟和調(diào)整多條線路。根據(jù)市民的建議，我們將繼續(xù)加強至市中心區(qū)域的線路車輛的投入，根據(jù)出行需要調(diào)整運行時間，方便市民出行。 |
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上下班乘車難經(jīng)常打不到車，軟件園人流量很大，但出行不方便。 |
目前市南軟件園附件的公交線路眾多，有11路、33路、202路、205路、301路、309路、320路、369路、379路等9條線路，分別直達通往臺東、北嶺、貴州路、中山路、西鎮(zhèn)、沙子口、洛東小區(qū)、長途站、浮山后等區(qū)域，交通比較便利。雖然市南軟件園至市區(qū)個別區(qū)域沒有公交線路直達，但可通過公交車換乘的方式，很方便的到達目的地。 |
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公交車，出租車，長途車等出行工具是否可作為社會公益項目，政府要大補貼，讓民眾實惠。 |
城市公交是社會公益事業(yè)，目前城市公交的經(jīng)營與發(fā)展已經(jīng)納入政府財政補貼的范圍，對此，我們將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將市政府的惠民政策惠及于民。 |
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建議青島公交司機統(tǒng)一著裝 |
目前，公交企業(yè)尚未有統(tǒng)一工裝，下步將在有條件的情況下統(tǒng)一著裝，不斷提升青島公交的整體形象。 |
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大力發(fā)展城市公交建設(shè)，拿出具體方法，為緩解擁堵做出貢獻。 |
城市公交是公交交通基礎(chǔ)設(shè)施，我們將繼續(xù)加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時更新公交車，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，緩解道路交通壓力。 |
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長途車混亂，不在站點隨便上下客。工程施工車速太快，要重點監(jiān)管管理。道路擁擠向空中發(fā)展，修建立交橋。 |
自2009年9月至11月，我市進行了為期2個月的整頓規(guī)范班車客運市場秩序活動，對長期不進站、不按核定線路行駛、不按核定站點上下客等現(xiàn)象進行了集中整治，班車客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。為鞏固活動成果，自今年起，我們將此作為一項長期工作來抓，加大源頭監(jiān)管力度，加強GPS監(jiān)控管理，及時糾正超速、疲勞駕駛、不按核定路線行駛等違章行為，對經(jīng)核實的長期不進站經(jīng)營、不按核定路線行駛、超員等違章違法行為下達了整改意見書，并按相關(guān)規(guī)定進行了停運處理。下一步，我們將繼續(xù)進行嚴管重罰，建立長效監(jiān)管機制，整頓規(guī)范道路客運市場秩序。 |
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增加301路公交車的運行密度方便沿線群眾 |
對此建議我們將進行調(diào)研，根據(jù)需要增加301路線的發(fā)車密度，方便市民出行。 |
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大力發(fā)展公共交通減少辦公和私家車，才能低碳環(huán)保，增效。 |
我們將加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，緩解交通壓力。在實施市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市發(fā)展和市民出行需要的需要，公交線路逐步向市區(qū)外延伸，方便出行。 |
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長途車混亂，不在站點隨便上下客。工程施工車速太快，要重點監(jiān)管管理。道路擁擠向空中發(fā)展，修建立交橋。 |
自2009年9月至11月，我市進行了為期2個月的整頓規(guī)范班車客運市場秩序活動，對長期不進站、不按核定線路行駛、不按核定站點上下客等現(xiàn)象進行了集中整治，班車客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。為鞏固活動成果，自今年起，我們將此作為一項長期工作來抓，加大源頭監(jiān)管力度，加強GPS監(jiān)控管理，及時糾正超速、疲勞駕駛、不按核定路線行駛等違章行為，對經(jīng)核實的長期不進站經(jīng)營、不按核定路線行駛、超員等違章違法行為下達了整改意見書，并按相關(guān)規(guī)定進行了停運處理。下一步，我們將繼續(xù)進行嚴管重罰，建立長效監(jiān)管機制，整頓規(guī)范道路客運市場秩序。 |
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加強對黑車的管理，在城陽天泰小區(qū)，門口每天早上有很多黑出租，現(xiàn)在效果不好，只好放棄投訴 |
我委交通稽查部門將加大打擊黑車的力度，協(xié)調(diào)城陽稽查大隊對城陽天泰小區(qū)黑出租監(jiān)管力度，進行不定期的檢查，凈化該區(qū)域營運環(huán)境。 |
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盡快落實城陽公交一體化，對于正在改造的交通設(shè)施做好道路建設(shè)，并向市內(nèi)看齊，加大城陽公交車的密度。 |
為實施市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化，2010年在城陽區(qū)共開辟公交線路16條，年底前實現(xiàn)城陽公交一體化。關(guān)于交通設(shè)施和道路建設(shè)的問題，我們根據(jù)城陽區(qū)公交覆蓋的需要，要求城陽區(qū)政府建設(shè)交通和道路設(shè)施，為城陽公交的發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。 |
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嚴查交通違法處理中的徇私舞弊現(xiàn)象，加大對客車亂漲價，倒客，超載現(xiàn)象，處罰力度 |
感謝你提出的建議。依法行政、維護道路運輸市場穩(wěn)定是我們應(yīng)盡的義務(wù)，我們將嚴格遵照相關(guān)法律法規(guī)，盡職盡責(zé)做好本職工作。 |
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建議進一步加大城市公共交通建設(shè)和管理工作，對車輛采用高技術(shù)設(shè)備進行動態(tài)管理，采用車載“黑匣子”對司乘人員進行監(jiān)督。 |
近幾年來，市政府加大了對公交的財力投入，公交車輛在采購時也考慮高技術(shù)設(shè)備的裝備，包括監(jiān)控等服務(wù)設(shè)施。 |
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公交司乘人員統(tǒng)一服裝，加強交通安全監(jiān)督檢查 |
目前，公交企業(yè)尚未有統(tǒng)一工裝，下步將在有條件的情況下統(tǒng)一著裝，不斷提升青島公交的整體形象。 |
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建議將琴島通卡辦理掛失。出臺真正惠民政策，緩解道路交通壓力。提高道路建設(shè)，避免交通死角，強化交通建設(shè)，提高城市運輸效率，改善城市交通質(zhì)量。對待70以上的老人的公共汽車優(yōu)待證，能否把錢發(fā)放到手中，因為老人不是有很多時間坐車出去玩。加大杜絕黑車班車的稽查力度，市區(qū)黑車太多。 |
市民朋友，您好！首先感謝您對交通工作的關(guān)心和支持。現(xiàn)就有關(guān)意見建議回復(fù)如下：琴島通卡技術(shù)是引進國外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)城市廣泛應(yīng)用確定的，其特點是快捷、便利，攜帶方便的“電子錢包”。如果采用實名制，在技術(shù)上可以實現(xiàn)，但在具體操作中無法實現(xiàn)。首先，采用實名制就帶來掛失的問題，當(dāng)乘客上車打卡時，系統(tǒng)首先要對該卡進行判斷是否是掛失卡，這將大大影響刷卡的速度，降低市民乘車的效率。其次，根據(jù)國家行業(yè)標準要求，完成讀卡的時間要在0.3秒以內(nèi)，采用實名制將達不到規(guī)定要求。從全國各地成功實施的經(jīng)驗來看，都是采取不記 |
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1、合理劃分公交線路，提高公交效益；加強交通運輸安全管理 |
我們將根據(jù)市民出行需要，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，提高公交的運行效率。加強交通運輸安全管理，督導(dǎo)公交企業(yè)進一步加強對司乘人員的安全培訓(xùn)，強化法制安全和職業(yè)道德教育，自覺維護交通秩序。為廣大乘客提供安全便捷的出行環(huán)境。 |
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2、加快農(nóng)村公路養(yǎng)護 |
根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的通知》（國辦發(fā)[2005]49號）、山東省人大常委會《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理的責(zé)任主體。自2009年起，我委已按國家、省規(guī)定標準安排了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理補助資金。 |
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進一步加強對農(nóng)村交通的扶持力度 |
為進一步加強對農(nóng)村交通的扶持力度，我委從2003年開始實施“村村通”油（水泥）路工程以來，分別于2004年、2005年、2010年三次提高補助標準，保障了我市“村村通”油（水泥）路工程的順利實施?！笆晃濉逼陂g，我委加大政策資金向農(nóng)村公路建設(shè)傾斜力度，實施“以獎代補”、“貸款貼息”等鼓勵政策，確保了我市2010年具備條件的行政村全部實現(xiàn)通油（水泥）路。 |
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出租車管理要加強，同時改變道路車輛擁擠，個別地方無公交少公交現(xiàn)象。降低農(nóng)民和運輸產(chǎn)業(yè)的輸送成本。應(yīng)加大上下班，上下學(xué)時的公交車流量，盡量避免上下班（學(xué)）坐公交車時的臉貼玻璃的現(xiàn)象。治理公交運輸秩序。加強交通檢查力度，才能保證交通安全。 |
對交通熱線投訴舉報，市交通委一直及時受理。對查處的出租車違章行為，依據(jù)處罰上限，從嚴從重處理。為充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，市交通委將社會對出租服務(wù)意見和交通熱線投訴納入行業(yè)和企業(yè)管理，每周將熱線投訴情況通報企業(yè)，并將熱線投訴管理納入年度企業(yè)考評，引導(dǎo)企業(yè)建立投訴管理制度，定期召開投訴管理工作分析例會，加強出租車駕駛員管理教育，實行駕駛員服務(wù)投訴責(zé)任追究，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。 |
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科學(xué)規(guī)劃市內(nèi)線路，布局站點體現(xiàn)人性化，同一線路不同車次交錯發(fā)車，打通斷頭路，科學(xué)布局 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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加強線路覆蓋率，方便市民出行。做好公交路線的優(yōu)化調(diào)整工作。 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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出租車越來越貴，保證某個群體利益的同時也要顧及其他人的感受 |
為促進我市客運出租行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，維護客運出租市場秩序，根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定，在召開客運出租車運價調(diào)整聽證會，廣泛征求社會各方面意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)市政府同意，市物價局、市交通運輸委決定自2010年11月28日零時起，對我市客運出租汽車運價進行適當(dāng)調(diào)整。這次調(diào)價是在廣泛聽取社會各界意見的基礎(chǔ)上進行的，綜合考慮了各方面的利益。 |
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島城的交通四通八達，給群眾生活出行提供了很大的方便。原來四方區(qū)金華路一帶人口稀少，因此交通線路少，但隨著新建小區(qū)的增多，居民的增加，這一帶居民出行不便，是否增加公交路線。 |
目前的許多新建小區(qū)，未規(guī)劃預(yù)留出公交場站用地，以致無法開通或延伸公交線路。金華路通行的公交線路有7路、21路、206路線、322路等，交通比較便利。今后，我們將根據(jù)公交場站建設(shè)和道路通行情況，將不斷開辟、優(yōu)化調(diào)整線路，完善線網(wǎng)布局，擴大公交線路覆蓋面，滿足居民的出行需求。 |
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規(guī)范城市公共交通秩序。目前，青島公交發(fā)展水平應(yīng)明顯高于其他城市，但隨城區(qū)開發(fā)建設(shè)的推進，城市公交發(fā)展并不均勻，摸底了解部分公交盲區(qū)，開通公交路線，方便居民出行。另一方面，隨著私家車的增多，如何緩解交通壓力成為政府目前著力解決的重要難題。 |
隨著我市城市建設(shè)的加快，市區(qū)兩舊改造項目、部分新建小區(qū)相繼開工或建成投入使用，新建居民小區(qū)的出行問題一直是我們關(guān)注的重點。但部分居民小區(qū)因道路建設(shè)和公交停車問題，公交線路無法通達，對此，我們將及時掌握新建小區(qū)居民民的出行需求，具備通達條件的小區(qū)，適時開通和調(diào)整公交線路，最大可能的滿足新建小區(qū)居民出行。 |
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1.現(xiàn)在我市的大部分公交車都更換了新車，這對于市民的乘車環(huán)境有了很大的提提高，我認為有關(guān)部門應(yīng)該在上下班時間增加班次，在路線容易擁堵的地段提前做出調(diào)解方案。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。 |
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一方面加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。意識拓寬道路，在適當(dāng)?shù)闹匾范危s窄人行通道的寬度，拓寬車行道。而是增設(shè)停車場，結(jié)合舊城改造。地鐵建設(shè)，商業(yè)開發(fā)，嚴格找標準的地方修改停車場。扶持超標磚停車場的學(xué)位，企業(yè)，另一番面多疏導(dǎo)道路擁堵。意識公車改革勢在必行。而是倡導(dǎo)鼓勵大眾交通工具初音。鼓勵機關(guān)。企事業(yè)單位利用大型客車接送員工上下班，對半側(cè)一律不設(shè)單行線，停車免費。三是加大城市嚴重的商業(yè)地段 。泊車費的收費標磚，提高停車成本，有效疏導(dǎo)道路。 |
我們繼續(xù)將大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件。繼續(xù)實施老年人優(yōu)惠乘車政策，使公交優(yōu)惠政策惠及于民。??????? 道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和泊車收費方面的問題分別由市建設(shè)部門和市交警部門負責(zé)，我們將把建議轉(zhuǎn)給市建設(shè)部門和公安交警部門。 |
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目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公路建設(shè)的非常好，受到社會各界及群眾的普遍歡迎。但是不足之處就是鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間的結(jié)合部分當(dāng)中的道路沒有接通，確實有礙于交通不方便的出行，希望各級能否加大力度給予解決。解釋改善民生，促進社會和諧。 |
經(jīng)核實，我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地均有二級及以上公路對外聯(lián)系，但個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)邊緣行政村之間有沒連通的情況，這屬于村道網(wǎng)化工程范圍，已列入下步工作規(guī)劃。 |
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建議取消膠州灣的收費，為提高擁灣發(fā)展，提出便利交通條件。 |
您好！“貸款修路、收費還貸”是國家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國民經(jīng)濟發(fā)展而作出的一項重要決策，膠州灣高速公路即采用此方式建成，所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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建議2011年完成機場的擴建論證工作。今年10月份機場客運吞吐量已達到1000萬人次，即將達到流亭機場一條跑道設(shè)計的客運吞吐量，機場擴建工作遲遲不定，將制約青島未來經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展。 |
非常感謝市民對我市機場規(guī)劃建設(shè)的關(guān)心和支持。市委、市政府高度重視青島機場的規(guī)劃建設(shè)，并多次召開專題會議進行研究，市領(lǐng)導(dǎo)也多次作出重要批示。自2009年10月以來，市發(fā)改委按照省、市有關(guān)要求，積極開展新機場的規(guī)劃研究工作，并將我市新機場建設(shè)的意見請示分別上報了省發(fā)改委和國家民航局。目前，市發(fā)改委正在積極做好與國家、省相關(guān)部門的溝通與協(xié)調(diào)工作，爭取將我市新機場建設(shè)規(guī)劃納入省、國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃，為我市新機場規(guī)劃建設(shè)奠定基礎(chǔ)。待我市新機場建設(shè)規(guī)劃納入省、國家“十二五”規(guī)劃后，我市將立即開展新機場建設(shè)。 |
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合理利用海灣大橋和輪渡，隧道，三者有機結(jié)合克服天氣等自然因素的影響，方便群眾出行、大力發(fā)展交通事業(yè)，便于居民出行，浮山后等居民居住密集區(qū)開通地鐵。 |
青黃隧道開通后，將開通主城區(qū)經(jīng)隧道至黃島的公交線路，方便青黃兩地居民出行。地鐵M4線已經(jīng)設(shè)計完成，將路徑浮山后居民密集居住區(qū)，方便出行。 |
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近年來，市里建設(shè)了不少大工程修了很多多余高速公路，但在民間有一種說法，叫 修一條大路壞一方小路。意思是說每修一條大路，周邊的很多小路如市管路，村村通公路就會產(chǎn)生坑坑洼洼，給群眾出行帶來極大不便建議是交通部門以后能在一些同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路上加大投入，確保普通群眾出行產(chǎn)同無阻 增加群眾出行安全系數(shù)。 |
在修建高速公路過程中造成損壞的周邊道路，建設(shè)單位或施工單位與當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)簽訂了施工便道使用等相關(guān)協(xié)議，并按協(xié)議約定進行了補償或修復(fù)。經(jīng)核實，國省干線公路和已簽訂協(xié)議的農(nóng)村公路都已修復(fù)完成。屬國省道干線公路的由青島市公路管理部門按程序組織修復(fù)；農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理的責(zé)任主體為縣級人民政府，沒有簽訂協(xié)議的農(nóng)村公路由縣級人民政府負責(zé)修復(fù)，我委將監(jiān)督指導(dǎo)縣級人民政府進行修復(fù)。 |
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大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，特別是郊區(qū)縣市的公交建設(shè)。城市建輕軌應(yīng)該加快布局發(fā)展。 |
我們繼續(xù)將大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件。繼續(xù)實施老年人優(yōu)惠乘車政策，使公交優(yōu)惠政策惠及于民。 |
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要下力氣發(fā)展城市公共交通，構(gòu)建“大交通”運行模式，縮小南北差距。目前青島市南北交通主干道太少，青銀高速又延長收費期限，車輛以每天掛牌800輛餓速度增加，上下班高峰期交通堵塞，運行不暢屢見不鮮。每天早晚交通臺的路況播放幾乎全是道路癱瘓的信息。鑒于此，建議加大對青島北部公交運力投入，增加公交班次，延長公交車運行時間，縮小南北交通差距，形成城市“大公交”框架。建議：每天早晚各拿出一小時時間放開青銀高速，以緩解南北交通主干道的交通壓力。 |
近幾年來，由于社會車輛大量上路，我市道路擁堵現(xiàn)象較為嚴重，特別是南北交通干道，高峰時段客流壓力大，對此，我們將加大對南北線路的運力投入，增加班次，科學(xué)調(diào)度車輛，調(diào)整運行時間，盡最大可能滿足市民出行。由于安全原因，高速公路不允許公交車行駛，公交車不能進入高速路。 |
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大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，科學(xué)布局線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理調(diào)整公交漲價，創(chuàng)新公交大形式，照顧老弱病殘市民的雛形方便，使市民真正受益。 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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建議延伸公交線路，均衡市民出行問題：一是亟需延伸還大（嶗山校區(qū)）總站至嶗山背債鴻園，此處已經(jīng)成為嶗山區(qū)北宅街道新的行政中心，全街道居民集中區(qū)，是嶗山科技城創(chuàng)智谷的中心，同時立場區(qū)天水路的青島世園會形象宣傳處。二是建議，128路公交車面向東延伸至濱海大道鴻園社區(qū)出（面東，兩站即可）這樣就可與濱海大道的311 110 383 有效地對接，讓市民乘車換乘方便，可以貫通李滄，嶗山，市北，市南，四方了。 |
目前，我們已規(guī)劃株洲路至北宅的公交線路，嶗山區(qū)已在株洲路規(guī)劃建設(shè)公交停車場，我們將協(xié)調(diào)嶗山區(qū)政府抓緊公交停車場的建設(shè)，及早開通此線路。385路由李村至海大嶗山校區(qū)，線路走向與128路基本一致，市民可以乘坐385路至海大嶗山校區(qū)換乘311、110、383路等公交車，較為方便。 |
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市內(nèi)公交車的收費應(yīng)該為在2小時內(nèi)搭乘另一條線路，免收或減少費得方法，這樣可以減少小車上路的數(shù)量，鼓勵市民乘公交行路。采用長軸與短軸地理分布的公交路線分布，又可避免一條線路上公交車 并行占用浪費資源的現(xiàn)象，優(yōu)化公交資源。 |
公交票價由市物價部門制定。我們繼續(xù)加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，減少排放，改善城市環(huán)境。 |
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加強公共交通的建議，把交通順暢的保障和預(yù)防放在首位。預(yù)防才是最主要的手段，不要像北京那樣等擁堵到不治不可的地步再進行整治，只要公共交通發(fā)達了，開私家車或小車的人自然而然減少。 |
我們將加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，形成發(fā)達的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，減少擁堵，改善城市環(huán)境。 |
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城市堵車正式成為大城市的通病，國內(nèi)很多城市開始重視并且研究，這一問題，建議市政府從城市規(guī)劃，公共交通 出行習(xí)慣等多方面進行研究 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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關(guān)于加強青島市郊區(qū)公交車交通質(zhì)量的建議：青島的嶗山區(qū)、城陽區(qū)等近郊地區(qū)有很多居民在市內(nèi)四區(qū)上班，但是市區(qū)往郊區(qū)跑的公交車數(shù)量很少，車也很不好，聽說都是市區(qū)退下來的公交車，以113路公交車為便，十多年了仍然沒有換車，40多分鐘一趟車，而且車的質(zhì)量很不好，經(jīng)常在半中壞掉。希望各區(qū)的交通部門能加強溝通聯(lián)動，盡快改善郊區(qū)公交線路不發(fā)達的現(xiàn)狀，讓老百姓的出行更加便利。 |
113路線已經(jīng)列入2011年的更新計劃，明年實施更新。2009年以來我們實施了市區(qū)公交一體化的工作，在城陽開，嶗山辟了20多條公交線路。我們將繼續(xù)優(yōu)化郊區(qū)公交線網(wǎng)，合理調(diào)配運力，按期更新車輛，改善郊區(qū)市民出行條件，方便市民出行。 |
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公交：新建成已入住成熟的大型樓盤旁，公交線路跟進不太及時，居民出行不便利。 |
因部分小區(qū)道路設(shè)施和公交停車設(shè)施建設(shè)滯后，公交車無法通達，造成小區(qū)居民出行不便。我們將及時掌握新建小區(qū)居民的出行需求，根據(jù)城區(qū)改造、小區(qū)建設(shè)和道路設(shè)施、公交停車場的建設(shè)情況，為具備通達條件的小區(qū)適時開通和調(diào)整公交線路，方便居民出行。 |
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加大農(nóng)村公共交通建設(shè)力度，改善出行 |
我們將大力發(fā)展農(nóng)村公交系統(tǒng)，指導(dǎo)各市推進農(nóng)村客運班車的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好村、鎮(zhèn)公交之間的銜接，改善農(nóng)村出行條件。 |
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出行：期望加強公共交通的投入，讓我們的出行更加方便，規(guī)范長途車，出租車市場，不再出現(xiàn)節(jié)日漲價，亂提價，亂漲價現(xiàn)象。 |
對于個別出租汽車駕駛員亂漲價等行為，我們將根據(jù)《青島市出租汽車客運管理條例》進行教育和處罰。希望廣大乘客撥打服務(wù)監(jiān)督電話進行舉報投訴或提管理建議，共同促進我市出租行業(yè)服務(wù)水平的提高。 |
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盡早開通郊區(qū)在青島東部的客運車，大力發(fā)展城市公共交通事業(yè)，加大對公交行業(yè)的投入力度，市區(qū)段的高速路收費應(yīng)立即取消收費，以緩解主要進出本市道路的壓力。 |
我們將加大對公交交通的投入，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件。 |
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關(guān)于解決好市民上下班乘公交車難的建議。一、現(xiàn)狀：上下班高峰期時段，公交車站等車人太多，往往幾輛車都擠不上。夏日汗流夾背，冬季寒風(fēng)刺骨，工作了一天，又要費時等車。二、后果：一是許多公、私車很空，等車市民形成心理反差。二是乘公交車難，促使部分人買車，形成不良循環(huán)。三是堵車造成了所有人的時間浪費及能源的浪費。三、建議：一是堅決出發(fā)占用公交車道等現(xiàn)象。二是按時段多增加公交輛。三是延長公交車線路和發(fā)車時間。特別提幾條交通大動脈要有24小時線路?？傊?，公交車暢通了，是解決堵車有效辦法。市民舒心的工作。有尊嚴的乘車，還 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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大力發(fā)展公共交通，限制私家車發(fā)展，減少大氣污染，緩解交通擁擠，停車難問題建議公交線路延伸到五區(qū)市。 |
我們將加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，緩解交通壓力。在實施市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市發(fā)展和市民出行需要的需要，公交線路逐步向市區(qū)外延伸，方便出行。 |
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建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間開通公交車。 |
我們將逐步推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運公交化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運班車的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成農(nóng)村的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，改善出行條件。 |
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若明年道路施工，考慮將青銀高速青島段取消收費，小白干路、308國道，擁堵現(xiàn)象將得到緩解。 |
您好！“貸款修路、收費還貸”是國家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國民經(jīng)濟發(fā)展而作出的一項重要決策，青銀高速公路（青島至即墨段）即采用此方式建成，所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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交通方面，民生的重要組成部分，但建設(shè)力度不夠，如362路車，從四方到嶗山，僅有此一條路線的車，車次安排不夠合理，有時半小時都不來一個班車，上下班坐車困難，應(yīng)盡快處理。 |
目前，四方至嶗山區(qū)的公交線路有362、375、607、609路等直達線路，交通比較便利。隨著青島市城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展進程，在相關(guān)的公交場站建設(shè)完成后，在道路實際狀況保證安全通行的前提下，我們將不斷開辟、優(yōu)化調(diào)整線路，更新車輛，完善線網(wǎng)布局，擴大公交線路覆蓋面，方便市民出行。 |
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建議將李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級公路開通為6車道快速路，現(xiàn)在從煙臺，威海去青島東部繞道流亭立交橋，不僅路程遠，而且增加308國道的擁擠 |
“李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級公路”現(xiàn)狀道路為省道214王沙路和鄉(xiāng)道023即福路。省道214王沙路現(xiàn)為一級公路，雙向四車道，已基本滿足現(xiàn)有交通流量需要；鄉(xiāng)道023即福路為農(nóng)村公路，按職責(zé)分工，其規(guī)劃建設(shè)責(zé)任主體為地方政府，如地方政府規(guī)劃批復(fù)后實施該項目，我委將積極給予協(xié)助。 |
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對60歲以上的老年人應(yīng)實行免費乘車 |
這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費乘車問題，目前市老齡委正會同有關(guān)部門開展調(diào)研，征求相關(guān)部門意見，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進行修訂，具體進展情況可咨詢市老齡委。 |
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3、在地鐵工程完成之前，增加李村及周邊地區(qū)的公有資源配置，如增加發(fā)車次數(shù)，縮短發(fā)車時間，以改善南北大通道的乘公交車難問題，讓上班族能夠開心上班，快樂下班。 |
地鐵M3線將于2014年通車，地鐵開通前，我們將密切關(guān)注李村商圈公交線路的配置，在高峰時段增發(fā)車次，減少擁堵，改善出行條件。地鐵開通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 |
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對提高城市現(xiàn)代化建設(shè)和管理水平，塑造城市發(fā)展的形象建設(shè)：公共交通應(yīng)加強建設(shè)，加大投入，結(jié)合道路建設(shè)，優(yōu)化線路布局，晚上公交綜合站點及停車場等設(shè)施。參考北京、上海等大城市，劃分公交站點排隊。使市民排隊上車，同時應(yīng)加強改善城市交通狀況，采取措施改善道路擁擠。 |
我們將加大對公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，解決公交車占路停車問題，優(yōu)化公交線路布局，合理調(diào)配運力，改善出行條件。在有條件的站點安裝乘車護欄，引導(dǎo)市民有序乘車，文明乘車，維護交通秩序。 |
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增加市內(nèi)到城陽區(qū)的公交線路和車輛，保證一小時經(jīng)濟圈的實現(xiàn) |
為實施市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化，2010年在城陽區(qū)共開辟公交線路16條，年底前實現(xiàn)城陽公交一體化。關(guān)于交通設(shè)施和道路建設(shè)的問題，我們根據(jù)城陽區(qū)公交覆蓋的需要，要求城陽區(qū)政府建設(shè)交通和道路設(shè)施，為城陽公交的發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。 |
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一、交通：1、建議政府增加公交的投入，增線、增車，提升管理水平，因為它直接關(guān)系到每個市民的出行。2、社會關(guān)注的“十二五”的頭一年海底隧道貫通合同車，這對青島——黃島區(qū)上下班的職工和市民出行提供了快捷和方便，如何乘公交車，希望公交車乘車費不要太貴，因為它也是城市公交的一部分。私家車過隧道，建議不要收費或者低收費，因為他們有些是上班族。3、公交車晚間末班車停開時間過早，有許多路線的公交末班車停發(fā)車的時間在21時左右，給市民晚間出行和返回造成不變，這是長期以來百姓出行最為關(guān)注的問題，建議有關(guān)部門，調(diào)研一下，解決 |
1、我們將根據(jù)市民出行需要，開辟和調(diào)整公交線路，增加車輛，方便市民出行。2青黃隧道將于2011年5月通車，同時開通主城區(qū)至黃島區(qū)的公交線路，方便兩地市民出。青黃公交線路是城市公交的一部分，實行的是低票價的政策。 |
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建議增加市區(qū)公交數(shù)量，改善公交車況，緩解出門南問題。目前，隨著市北部發(fā)展加速和房價影響，創(chuàng)業(yè)者多數(shù)都集中在中部，李滄一代安家，可現(xiàn)實中，市南，市北經(jīng)濟條件較好，公交很多，而在四方，李滄一帶，尤其是李滄。每天早上市里上班的人量很大，半天才有一輛車，好不容易來了，人員嚴重超載，等待者只好往車興嘆，強烈要求增加公交車，政府首先要解決群眾最基礎(chǔ)的公交問題，低碳生活應(yīng)以實際工作做起，從最易的工作做起。 |
我們將根據(jù)市民需要，加大投入，及時新增和更新公交車輛，特別關(guān)注市區(qū)中、北部的四方、李滄的出行問題，優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)布局，根據(jù)客流情況增加車輛，以減少候車時間，方便市民出行。 |
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1.大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，緩解城市交通壓力。一要加強大投入，及時更改老舊車輛，增加公交車數(shù)量，盡量減少上下班時間車內(nèi)過于擁擠的現(xiàn)象；二是加大對乘車費用的補貼，像北京一樣，大卡一次由目前的8角降到5角甚至更低，以此便鼓勵居民乘公共交通工具出行。 |
城市公交是基礎(chǔ)設(shè)施，我們將加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時更新公交車，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件。我市公交車票價由市物價部門制定，公交企業(yè)將嚴格遵照執(zhí)行。我市公交線路平均長度較長，平均票價低于全國城市的平均水平。 |
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對60歲以上的老年人應(yīng)實行免費乘車 |
這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費乘車問題，目前市老齡委正會同有關(guān)部門開展調(diào)研，征求相關(guān)部門意見，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進行修訂，具體進展情況可咨詢市老齡委。 |
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1.目前私家車的增幅已遠遠超過道路及停車場的建設(shè)如要避免像北京那樣出現(xiàn)道路擁擠的現(xiàn)象，應(yīng)大力發(fā)展公交事業(yè)。上下班高峰時期公交車根本坐不上擁擠嚴重。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。 |
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公交布局不盡合理，如天泰奧園市區(qū)公交和城陽市公交都照顧不到、天泰居民到空港高新區(qū)青大工業(yè)園上班根本無公交車坐。 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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加大對黑出租的查處，對司機進行素質(zhì)教育和培訓(xùn)，改變搶道擠道的現(xiàn)象 |
為進一步凈化規(guī)范出租客運市場，交通行業(yè)主管部門按照市政府統(tǒng)一部署要求。近幾年，全市范圍內(nèi)連續(xù)開展了以打擊拒載、倒客、宰客和“黑車”非法營運為重點的出租車違法違規(guī)行為的綜合整治活動。綜合整治由市交通委牽頭，市政法委、法制辦、公安局、各區(qū)政府、流亭機場、鐵路青島站和交運集團等單位全力參與配合，按照“統(tǒng)一部署、分工負責(zé)、屬地管理、齊抓共管”的原則，各部門積極配合、通力協(xié)作，嚴厲打擊出租車違法、違章行為。綜合整治期間，交通委共出動稽查人員4000余人次；檢查出租汽車近三萬輛次；目前為止吊銷出租車駕駛員服務(wù)資格證1 |
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建議對公交價格實施整改，北京成人卡刷卡0.4元。學(xué)生卡0.2元；青島成人刷卡0.96元學(xué)生卡0.5元，是北京的2倍有余，而青島人均收入水平遠低于北京，公交價格居高很不合理。 |
我市公交車票價由市物價部門制定，公交企業(yè)將嚴格遵照執(zhí)行。我市公交線路平均長度較長，平均票價低于全國城市的平均水平。 |
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加快公共交通發(fā)展，緩解乘車難。在 增加車輛，提高車輛的檔次的同時，充分利用現(xiàn)有公交專用道，解決亂入交通公用道的違規(guī)問題。改善南北公交運行中存在的車輛少，特別是高峰時發(fā)車間隔時間長的問題。 |
我們將加快城市公交的發(fā)展，加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時更新和新增公交車輛，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，特別關(guān)注南北大客流線路的運力投放，高峰時段根據(jù)縮短發(fā)車間隔，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，減少道路擁堵。 |
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統(tǒng)一服務(wù)型交通工具，規(guī)范建設(shè)公交等各項公路交通設(shè)施，對維護城市形象大有益處。 |
優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力，公交線路向新增小區(qū)延伸，方便區(qū)域出行，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車，是我們優(yōu)先發(fā)展城市公交、方便市民出行的具體措施，也是我們的工作重點。對此，我們將認真履行職責(zé)，將以上措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。城市公交線路的服務(wù)范圍為市區(qū)，市區(qū)至五市已經(jīng)超出城市公交的運行范圍，目前市區(qū)至五市的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。 |
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治理擁堵：大力發(fā)展公共交通，讓公交車大幅提速，鼓勵私家車改乘公交出行，倡導(dǎo)公務(wù)員乘公交上班；公交提速的辦法：大量開辟公交專用車道，嚴禁社會車輛占用，違者重罰?？稍诠卉嚭蟀惭b攝像頭，將公交車道涂成醒目的紅色，增加公交車數(shù)量，減少乘公交車的費用。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。 |
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我們的社會應(yīng)講誠信，在人大代表與政協(xié)委員們幾年的努力下2009年，交通部門向全社會宣布青銀高速到市內(nèi)段2011年停止收費，前幾天有宣布延遲五年，誠信何在？我認為市政府應(yīng)出面據(jù)理而爭！且青島的高速收費，嚴重影響國家規(guī)劃，實際是在攔路搶劫（開始時起價5元，以后說為收費方便，統(tǒng)統(tǒng)改為起價15元，把大車的降下來，把小車的加上去，號稱是收費總數(shù)不便，你愿意給誰降價那是你的事，但憑什么把給他們所降加到其他車輛上，者不足攔路搶劫又是什么？） |
您好！“貸款修路、收費還貸”是國家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國民經(jīng)濟發(fā)展而作出的一項重要決策，青銀高速公路（青島至即墨段）即采用此方式建成，所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。我市高速公路通行費嚴格按照省物價局省財政廳省交通廳《關(guān)于調(diào)整我省高速公路通行費收費標準的通知》（魯價費發(fā)[1998]427號）和《關(guān)于明確收費公路車輛通行費征收政策的通知》（魯價費發(fā)[2006]43)規(guī)定的標準征收。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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關(guān)于推廣使用公交乘車卡的建議：為積極響應(yīng)國家節(jié)能減排、優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策，建議我市還沒有推廣、普及公交乘車卡的區(qū)市，能夠借鑒北京等先進地區(qū)公交打卡的辦法，對常住居民使用統(tǒng)一規(guī)范的公交乘車卡，按次數(shù)消費，每次打卡費用應(yīng)低于現(xiàn)金購票費。此措施可推動公共交通發(fā)展，減少私家車出行頻率，避免交通擁堵，力促節(jié)能減排。 |
市民朋友，您好！首先感謝您對交通工作的關(guān)心和支持。現(xiàn)就關(guān)于推廣使用公交乘車卡的建議回復(fù)如下：青島市琴島通卡股份有限公司按照市政府的有關(guān)要求，積極整合現(xiàn)有公共交通資源。截至目前，琴島通卡可在青島市內(nèi)六區(qū)和膠州、萊西兩市4600余輛公交車上刷卡使用，將來在青島其他區(qū)市的公交車上都要逐步統(tǒng)一使用“琴島通”卡。目前，還沒有推廣普及的區(qū)市，應(yīng)由各區(qū)市根據(jù)實際情況制定有關(guān)方案。 |
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關(guān)于推進城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)方便群眾出行的建議：現(xiàn)在青島市七區(qū)五市還有很多農(nóng)村地區(qū)交通設(shè)施不發(fā)達，由于有很多村莊遠離城市，不少公交車屬個體私營，不僅車票價格高，遇節(jié)假日期間，都集體漲價，引來市民抱怨無數(shù)，建議市政府在2011年加大對偏遠農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，統(tǒng)一管理公交車系統(tǒng)，制定合理的價格體系，讓老百姓有能力出行。 |
2010年在實現(xiàn)了市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將逐步推進五市公交一體化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運班車的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成銜接有序、鏈接緊密、設(shè)施完善、布局科學(xué)合理的客運交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便城鄉(xiāng)居民出行。 |
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關(guān)于統(tǒng)一理順各區(qū)市運輸管理處機構(gòu)設(shè)置問題的建議：青島市城陽、黃島2區(qū)及膠南、膠州等5市（縣）道路運輸管理機構(gòu)設(shè)置不統(tǒng)一，部門設(shè)置各異、人員配備各異、隸屬關(guān)系混亂、職能分工不同，影響上下業(yè)務(wù)對接和相互配合，不便于工作。隨著燃油稅費改革影響的深入，對運管機構(gòu)設(shè)置提出了更高的要求，按照精簡、統(tǒng)一、效能和從實際工作需要出發(fā)的原則，建議市組織部、市交通委對全市運管機構(gòu)設(shè)置進行調(diào)研，制訂全市統(tǒng)一的機構(gòu)編制方案，統(tǒng)一機構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一職能劃分，確定人員定崗原則，便于上下業(yè)務(wù)對接、指導(dǎo)，避免機構(gòu)設(shè)置、人員安排、業(yè)務(wù)辦理等方面 |
感謝市民對道路運輸行業(yè)的關(guān)心和支持。目前各區(qū)市道路運輸管理機構(gòu)隸屬當(dāng)?shù)貐^(qū)市政府管理，青島市道路運輸管理局對其予以業(yè)務(wù)指導(dǎo)。隨著道路運輸管理工作的不斷深入，市民對運輸管理機構(gòu)管理水平和能力提出了更高的要求，我們將根據(jù)工作實際，按照市政府的統(tǒng)一部署和工作要求，進一步做好全市道路行業(yè)的管理和指導(dǎo)工作。 |
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關(guān)于青島七區(qū)五市公交IC卡可以實現(xiàn)通用的建議：目前，在青島市內(nèi)四區(qū)使用的公交IC卡和其他區(qū)市不能通用，市民雖然辦理了所在區(qū)市的公交卡，但是有時候跨區(qū)出行時，乘坐公交車仍需攜帶零錢，出現(xiàn)了持卡但是不能用的尷尬和不便。希望相關(guān)部門能從便民服務(wù)的角度出發(fā)，實現(xiàn)公交IC卡的全市通用，以方便市民出行。 |
市民朋友，您好！首先感謝您對交通工作的關(guān)心和支持?，F(xiàn)就關(guān)于青島七區(qū)五市公交IC卡可以實現(xiàn)通用的建議回復(fù)如下：截至目前，琴島通卡可在青島市內(nèi)六區(qū)和膠州、萊西兩市4600余輛公交車上使用，將來在黃島區(qū)和五市的公交車上都要逐步統(tǒng)一使用“琴島通”卡，明年重點實現(xiàn)琴島通卡在開發(fā)區(qū)公交車的刷卡應(yīng)用。 |
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關(guān)于進一步加強出租車行業(yè)管理的建議：目前，青島市內(nèi)出租車普遍存在不同程度的搶道、超速、任意闖紅燈、車況差等現(xiàn)象，嚴重影響人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴重影響城市形象和道路交通秩序，涉及出租車的安全事故屢見不鮮，建議有關(guān)部門進一步加強管理，規(guī)范服務(wù)。 |
感謝您對交通工作的關(guān)心。在各部門的共同努力下，目前青島市內(nèi)的出租行業(yè)秩序較為規(guī)范，得到了市民的認可。但客運出租市場中確實存在一些爭道搶行、任意闖紅燈、車況差以及拒載、宰客、不開計價器等違章行為，我們對此高度重視，已經(jīng)就加強出租車行業(yè)管理工作進行全面部署和安排，加大對各種違章行為的檢查力度，對查實的違章行為一律從嚴處罰，同時要求企業(yè)加大對駕駛員的安全教育，教育引導(dǎo)駕駛員安全、文明行駛，凈化客運出租市場，保護乘客的合法權(quán)益。在此歡迎廣大市民對乘坐出租車遇到的違章行為進行舉報投訴。同時提醒廣大市民，保留好乘車相 |
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目前，城陽區(qū)、高新區(qū)到達市區(qū)的線路少、車況差、速度慢、班次間隔大、營運時間短等問題，市民乘車難、南北交通壓力大。因此，我們建議加快公交車更新步伐，提高車輛檔次。建議新開辟城陽區(qū)、高新區(qū)至市區(qū)快速公交線路，并對通往城陽的公交線路進一步優(yōu)化，以緩解南北交通壓力。 |
目前市區(qū)至城陽區(qū)有多條公交線路，由于線路較長，南北交通壓力大，受道路通行條件影響導(dǎo)致市區(qū)至城陽區(qū)的部分線路高峰時段較為擁擠。對此，我們一是將線路根據(jù)客流和線路運行情況，適時增加運力，減少候車時間，緩解擁擠；二是及時更新車輛，提高車輛的運行效率，方便市民出行。2010年10月我們開通了市政府至高新區(qū)的761路大站公交線路，從其它線路抽調(diào)了6輛大容量的車輛投入運行。為解決市區(qū)至高新區(qū)公交車班次較少的問題，我們已經(jīng)擬定一條市區(qū)至高新區(qū)一條高新區(qū)內(nèi)部環(huán)行的線路開辟計劃，同時增加761路的運力，計劃投入90輛車運營 |
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推動我市現(xiàn)代物流業(yè)上新臺階：近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我市涌現(xiàn)出一大批物流企業(yè)，它們?yōu)槲沂械慕?jīng)濟騰飛做出了較大貢獻。但我市物流業(yè)基本上停留在以交通運輸和倉儲管理為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上，多數(shù)企業(yè)仍然以小而全的思路去經(jīng)營企業(yè)，第三方物流發(fā)展緩慢。建議加快推進物流業(yè)信息化建設(shè)進程，物流園區(qū)和專業(yè)批發(fā)市場應(yīng)按照以市為主，各區(qū)、企業(yè)共同建設(shè)的模式推進；充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，促其協(xié)調(diào)快速發(fā)展；引進和培育現(xiàn)代物流管理人才，鼓勵有條件的大型物流企業(yè)設(shè)立高端物流管理人才培訓(xùn)機構(gòu)，與政府、院校一起建立完善的物流管理人才培訓(xùn)體系 |
???第三方物流是指由專業(yè)的物流企業(yè)組織的物流活動。目前我市積極引導(dǎo)、培育第三方物流企業(yè)，鼓勵運輸企業(yè)、貨運代理、倉儲、國際貿(mào)易企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，已培育出海爾物流、青啤物流、交運物流、青島中遠物流、中海山東物流、山東海豐航運、裕龍物流、青島遠洋大亞物流等國內(nèi)知名的第三方物流企業(yè)。同時，我市也積極引進國際知名的第三方物流企業(yè)來青投資，從事國際采購、國際分撥、國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，并與本市企業(yè)建立合作關(guān)系，促進物流合作、競爭和發(fā)展。如聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞、馬士基、伊藤忠、勝獅、韓進、冰島怡之航等世界知名物流企 |
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應(yīng)增加高峰時段公交運力：每天上下班高峰期，市內(nèi)公交車上均人滿為患，在人員密集的公交站點，甚至出現(xiàn)硬塞硬擠的現(xiàn)象，公交車門口標明“嚴禁站立”的區(qū)域均站滿了人，非常危險。上下班期間，公交車即使超載，仍有一些上班族擠不上車，耽誤出勤。建議采取增加出勤時段的公車數(shù)量、提前首發(fā)時間等措施，以緩解公交運輸壓力，確保乘車人員安全，方便市民出行。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。并在有條件的站點安裝乘車護欄，引導(dǎo)市民有序乘車，文明乘車，維護交通秩序。 |
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關(guān)于增加我市汽車東站縣際班車的建議：現(xiàn)在我市東部發(fā)展越來越快，人口流動也越來越頻繁，人們出行越來越多，而東部汽車站發(fā)往市內(nèi)各縣級市的班車數(shù)量偏少，不僅給東部市民出行帶來諸多不便，而且給老汽車站如內(nèi)蒙古路汽車站、滄口汽車站等造成了壓力，建議增加?xùn)|部汽車站至各縣的長途車車次。 |
目前，從青島汽車東站始發(fā)及途徑東站發(fā)往郊區(qū)的客運班線有：青島至即墨（東站始發(fā)），青島至膠州、膠南、開發(fā)區(qū)（東站途徑四方站），青島至平度、萊西(四方站途徑東站)共6條線路。下一步，我們將在進一步調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，適時增加?xùn)|站發(fā)往郊區(qū)的客運班車，滿足市民乘車需求，方便市民出行。 |
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針對網(wǎng)民通過論壇等網(wǎng)絡(luò)交流方式，提出將公交車從棘洪灘延伸至李哥莊的強烈愿望，跟貼越來越多，呼聲越來越高，結(jié)合不少群眾工作在城陽、住在李哥莊或工作在李哥莊、住在城陽的現(xiàn)實，該問題值得關(guān)注。建議相關(guān)部門充分論證，打破區(qū)劃限制，對這條線路能開則開，進一步放大李哥莊與城陽區(qū)的“同城”效應(yīng)。 |
城市公交的運行范圍為市區(qū)，李哥莊鎮(zhèn)位于膠州市，城陽至膠州的客運任務(wù)由線路班車承擔(dān)。在今年實現(xiàn)市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將指導(dǎo)各市農(nóng)村客運班車的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好市區(qū)與膠州公交之間的銜接，方便李哥莊至市區(qū)的出行。 |
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建立全市大公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。將公交車輛跑通全市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊。將跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個體車輛以入股份的形式加入公共交通體系，統(tǒng)一管理，合理定價，公平收費，方便全市人民出行。 |
根據(jù)我市城鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的發(fā)展，我們將逐步實施城市公交與農(nóng)村客運一體化，指導(dǎo)農(nóng)村客運班車的公交化改造，實施規(guī)模化、集約化發(fā)展，逐步形成城鄉(xiāng)公共交通鏈接緊密、設(shè)施完善、布局科學(xué)合理的客運交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便全市市民出行。 |
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關(guān)于規(guī)范公路局管理范圍內(nèi)的衛(wèi)生保潔工作的建議：城區(qū)的道路分為公路和市政道路，公路由公路部門進行保潔和養(yǎng)護作業(yè)，市政道路由市政公用部門進行保潔，由于公路的保潔作業(yè)要求與城市市政道路保潔要求不統(tǒng)一，形成了城區(qū)內(nèi)道路保潔兩種面貌的現(xiàn)象。建議由市政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)將城區(qū)內(nèi)公路的衛(wèi)生保潔納入道路保潔統(tǒng)一管理，理順管理體系和關(guān)系；或者要求公路局管理的城區(qū)內(nèi)公路與市政道路統(tǒng)一保潔標準，做好衛(wèi)生保潔工作。 |
市民朋友，您好！首先感謝您對交通工作的關(guān)心和支持。公路的管理是建設(shè)、養(yǎng)護、路政等多項業(yè)務(wù)一體化的管理。其中，養(yǎng)護業(yè)務(wù)又包括路橋的維修、清掃保潔、綠化撫育、標志標線維護、道路排水等五大方面。公路線長面廣、養(yǎng)護人員少、大多處于農(nóng)村等特點決定了公路養(yǎng)護的主要目的是保障公路暢通安全，這也是公路養(yǎng)護規(guī)范所要求的，也是不同于市政道路的特點。目前市公路局共管養(yǎng)國省干線公路2288公里，養(yǎng)護員配置標準平均約為800延米/人。而市政道路上述五項養(yǎng)護工作分屬五個部門負責(zé)，其要求標準各不相同。其中清掃保潔是單獨設(shè)置的環(huán)衛(wèi)部門組 |
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建議加強城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓寬公共交通尤其是在農(nóng)村地區(qū)的覆蓋面，進一步方便居民出行。 |
在今年市區(qū)實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。 |
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加快城市公交車更新力度，建議將滿8年以上的公交車全部更新為符合環(huán)保節(jié)能標準的車輛，以確保公交運行安全和環(huán)保節(jié)能及減排要求。 |
市民朋友，您好！首先感謝您對交通工作的關(guān)心和支持。根據(jù)2009年9月10日市政府第33次市長辦公會議確定事項，我市公交車輛按使用8年到期予以報廢，更新資金由市財力解決。2010年我市已更新1208輛公交車，并已全部上線運營。2011年我市將更新、新增1200輛公交車，其中無軌電車17輛，天然氣車1183輛，全部達到國Ⅲ排放標準。車輛更新后，車輛安全性、舒適性、環(huán)保性將大大提高。 |
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根據(jù)目前油價居高不下的現(xiàn)狀，客運運價形成機制已在我市建立，建議政府相關(guān)部門建立貨運車輛運價聯(lián)動形成機制，制定最低運價標準，既保護貨運經(jīng)營者的利益，又從源頭上遏制貨運超限超載等違章行為的頻繁發(fā)生。 |
近期國家對油價又進行了調(diào)整，油價的上漲對貨運行業(yè)影響十分明顯。目前，貨運市場相對放開，貨物運價基本上以市場為主導(dǎo)，多數(shù)是承托雙方相互協(xié)商達成協(xié)議價格。由于運輸企業(yè)之間競爭激烈，相互壓價，導(dǎo)致市場運價并未隨之上調(diào)。按照有關(guān)規(guī)定，青島市沒有制定貨物運輸價格權(quán)限，職權(quán)在省物價部門。我們將積極向省道路運輸局反映，爭取省政府出臺指導(dǎo)價格。 |
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建議對我市二類以上機動車維修企業(yè)進行網(wǎng)絡(luò)化管理，行業(yè)管理部門與轄區(qū)內(nèi)維修企業(yè)聯(lián)網(wǎng)，通過推廣計算機管理系統(tǒng)，實現(xiàn)企業(yè)管理信息化，引導(dǎo)維修企業(yè)應(yīng)用高效實用的汽車維修管理軟件，除維修車輛派工、領(lǐng)料、結(jié)算、建檔采用計算機管理外，在咨詢服務(wù)、質(zhì)量跟蹤、配件采購等方面也要大力推廣運用計算機管理，推動全市汽車維修行業(yè)管理現(xiàn)代化進程。 |
感謝你對機動車維修行業(yè)的支持與關(guān)注。2004年以來我們依據(jù)相關(guān)法規(guī)，在二類以上維修企業(yè)和部分三類維修業(yè)戶推廣青島市機動車維修信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有外部聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理兩大功能：一是實現(xiàn)了企業(yè)與行業(yè)管理部門信息實時交流，業(yè)戶的相關(guān)系信息可實時傳遞到行業(yè)管理部門，行業(yè)管理部門實現(xiàn)了對二級維護作業(yè)過程的遠程視頻監(jiān)控；二是為業(yè)戶實現(xiàn)了從生產(chǎn)、經(jīng)營服務(wù)信息化派工、建檔、配件管理、結(jié)算到打印機動車維修出廠合格證全過程的信息化管理。此外我市還建立了機動車維修質(zhì)量監(jiān)督與服務(wù)網(wǎng)，為業(yè)戶和消費者提供了方便。信息化管 |
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根據(jù)費稅改革后以及大部制后的工作，市交通資主管部門需要盡快完善落實“五個一”即一個主管部門、一家單位上路、一站履行多值、一套執(zhí)法文書、一套管理制度的工作模式，杜絕政出多門，亂執(zhí)法的現(xiàn)象發(fā)生。 |
感謝您對交通運輸行業(yè)管理工作的關(guān)心和愛護。完善落實“五個一”工程，是省交通運輸廳對全省運輸執(zhí)法工作的總體要求，目的是為了進一步規(guī)范交通運輸執(zhí)法行為，提高交通運輸行政工作效率和水平。近幾年來，我們嚴格按照省交通運輸廳的要求，在實施“五個一”工程方面做了一些工作，進行了一些探討，交通運輸行政執(zhí)法水平有了顯著地提高，但是不容回避的是，仍然存在一些不如人意的地方。下一步，我們將結(jié)合您的建議，繼續(xù)深入規(guī)范交通運輸執(zhí)法行為，在執(zhí)法隊伍建設(shè)、執(zhí)法文書使用、執(zhí)法制度建設(shè)等方面加大工作力度，進一步提高交通運輸行政管理水平。 |
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根據(jù)工作需要，盡快地理順工作關(guān)系，建立完善順暢的工作機制實現(xiàn)青島地區(qū)的交通執(zhí)法工作的聯(lián)動聯(lián)合和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。建立健全全市范圍內(nèi)的交叉執(zhí)法活動，實現(xiàn)青島地區(qū)的交通執(zhí)法活動的大聯(lián)動。 |
感謝您對交通運輸行業(yè)管理工作的關(guān)心和愛護。我們的交通運輸管理和執(zhí)法工作，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和國家管理體制的要求，主要采取條塊結(jié)合、以塊為主的模式進行，上下級管理部門之間既明確事權(quán)，也相互配合，依據(jù)職責(zé)開展工作。同時也根據(jù)行業(yè)管理的實際情況，或根據(jù)上級部門的要求，采取統(tǒng)一調(diào)度、聯(lián)合聯(lián)動、交叉執(zhí)法等方式開展全市范圍內(nèi)的管理工作。您提的建議我們非常重視。下一步我們將繼續(xù)在聯(lián)合執(zhí)法、交叉執(zhí)法等方面進行深入的探討，努力提高交通運輸行政管理水平。也期盼您繼續(xù)關(guān)心我們的工作。 |
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搞好隊伍建設(shè)，對現(xiàn)有的交通執(zhí)法人員的執(zhí)法水平、辦案能力、紀律作風(fēng)等進行切實有效的考評考核，提高交通稽查人員的綜合能力。制定科學(xué)執(zhí)法的理念，根據(jù)工作需要配備配置較為先進的執(zhí)法工具和執(zhí)法設(shè)備。 |
首先感謝您對交通運輸行業(yè)管理工作的關(guān)心、愛護和支持。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員的素質(zhì)，一直是我們工作的重點。一方面我們先后建立完善了執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)制度、崗位培訓(xùn)制度、執(zhí)法責(zé)任制度、執(zhí)法評議考核制度等一系列規(guī)章制度。另一方面我們以提升交通運輸行政執(zhí)法人員素質(zhì)為目的，積極開展執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。同時不斷加大執(zhí)法投入，為一線執(zhí)法人員購置了一批先進的執(zhí)法設(shè)備和執(zhí)法工具。您反映的情況我們非常重視。下一步，我們將以提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和辦案能力為核心，進一步加大對執(zhí)法人員的培訓(xùn)、考核和管理的力度，提升交通 |
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建議市政府有關(guān)部門加大對機場、火車站、長途汽車站黑車和黑出租及沿海小商小販強買強賣的打擊力度，提升青島在國內(nèi)和國際的形象。現(xiàn)在火車站長途汽車站，出租車不打計價器、繞路宰客的現(xiàn)象特別嚴重，在車站等活的出租車專挑外地客，以達到多收錢的目的；沿海景點小商小販強買強賣、衛(wèi)生不達標、海上游項目收費不規(guī)范等嚴重影響青島人民形象。 |
交通稽查部門堅持打擊無證經(jīng)營“黑車”的工作主線，制定了打擊非法營運的稽查工作方案，進一步加大對機場、火車站和長途汽車站周邊“黑車”的力度、始終保持打擊的高壓狀態(tài)，并不定時的組織執(zhí)法人員對出租車無故拒載、繞道、不按規(guī)定使用計價器、中途甩客、不主動給付車票等進行專項整治行動。根據(jù)節(jié)假日、旅游旺季和惡劣天氣條件下的巡查和檢查，打破工作常規(guī)，利用早晚時間、節(jié)假日、著裝設(shè)點和上下班高峰時期的明查、暗查相結(jié)合進行檢查，對典型案例及時進行曝光，從嚴處罰，加強投訴舉報的查處力度，堅持“三快原則”即“快接拆、快受理、快反饋 |
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關(guān)于完善島城公交系統(tǒng)的建議:公交車是市民出行的重要工具，也是展示一個城市形象的窗口之一，為更好地促進青島公交事業(yè)的發(fā)展，便利群眾出行，提出以下建議：1、開通快速直達公交專線。據(jù)了解，北京、杭州、廈門、廣州等城市已開始運營快速直達公交專線（簡稱BRT），是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運系統(tǒng)。近年，隨著島城私家車數(shù)量猛增，各主要干道承載嚴重負荷，上下班時間乘車擁堵現(xiàn)象嚴重。雖然地鐵已進入建設(shè)階段，但今后幾年內(nèi)交通狀況依然嚴峻。對此，青島可以開通幾條真正的快速公交，只停大站或者是直達，比如上下 |
1、我市的快速公交系統(tǒng)由市建委負責(zé)規(guī)劃和建設(shè)。為緩解高峰時段的道路擁堵和乘車擁擠現(xiàn)象，我們已經(jīng)在多條線路采取了發(fā)大站車、區(qū)間車的方式，緩解直達客流和區(qū)間客流，開辟了大站車線路，如市政府至李村、城陽的502路線，效果明顯，對此我們將根據(jù)市民的建議，適時關(guān)注線路客流情況，科學(xué)調(diào)度車輛，繼續(xù)采取發(fā)直達車、區(qū)間車，大站車等方式，減少道路擁堵，緩解高峰乘車擁擠，方便市民出行。2、2007年我們對全市公交車待語音報站進行了規(guī)范，但語音報站不統(tǒng)一、不規(guī)范的現(xiàn)象依然存在，對此，我們將根據(jù)市民的建議，進一步規(guī)范和完善語音報 |
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完善公交候車廳建設(shè)，青島市部分公交亭體露天，雨雪天氣帶來不便。青島公交車夏季應(yīng)懸掛窗簾，避免乘客過度日曬。 |
感謝你的建議，候車亭的建設(shè)由市建設(shè)部門負責(zé)，我們將把此建議轉(zhuǎn)建設(shè)部門。 |
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大力發(fā)展公共交通，緩解堵車問題：青島在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，私家車數(shù)量劇增，造成道路擁擠、污染環(huán)境等不和諧因素。建議青島市政府優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)，使公共交通真正方便于民。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車的狀況,方便市民出行。 |
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關(guān)于加大平度農(nóng)村公路大中修資金扶持力度的建議：農(nóng)村公路管理養(yǎng)護自2010年3月9日交接后，我市對農(nóng)村公路進行了全面調(diào)查。我市大部分縣鄉(xiāng)路是在1996-2000年修建的，標準低、承載能力弱，已到了大修期，目前路面坑洼不平，路基翻漿連片，破損十分嚴重，嚴重影響了正常的車輛通行和群眾的生產(chǎn)生活，制約了地方經(jīng)濟發(fā)展。目前共有150公里的縣道急需大修改造，包括繞馬路（古峴、麻蘭、李園、田莊、馬戈莊段）、即墨至蘭底道路（南村、蘭底段）、大灰路（長樂段）、灰宋路（灰埠、張舍、田莊、白埠、崔家集段）、青官路（店子、張舍段 |
???根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的通知》（國辦發(fā)〔2005〕49號）、山東省人大常委會《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路工作；縣級人民政府交通主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路工作。 |
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關(guān)于給予平度縣鄉(xiāng)道路專項大修計劃的建議：近幾年，在青島市委、市政府的大力支持下，我市村村通油（水泥）路工程基本結(jié)束，有效改變了農(nóng)村的通行條件，促進了農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。但目前縣鄉(xiāng)路已超期服役，損壞嚴重，通行狀況極差，群眾反應(yīng)強烈。根據(jù)道路的損壞程度、使用年限和車流量大小，我市將縣鄉(xiāng)路進行了梳理排序，目前急需大修的縣道共計149.97公里，預(yù)算工程需投資28240萬元；急需大修的鄉(xiāng)道共計25.539公里，預(yù)算工程需投資3770萬元?？h鄉(xiāng)道路大修資金，僅靠上級切塊補助資金和我市財政自籌，難以短時間內(nèi)完成。建議青 |
???根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的通知》（國辦發(fā)〔2005〕49號）、山東省人大常委會《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路工作；縣級人民政府交通主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路工作。 |
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隨著本市地鐵線要在“十二五”期間開通運行，道路擁堵和公共交通狀況會有明顯改善，但公交車的運行能否緩解和適應(yīng)這種變化是關(guān)鍵。建議地鐵開通之后重新排布公交車的走向，與地鐵平行的線路可縮短，增加與地鐵呈放射狀的線路，實現(xiàn)線路短、車次多、換乘方便。在三車道以上的道路全面開辟公交車專用車道?？s短公交車間隔，減少乘客等車時間。增加上下班高峰期公交車發(fā)車頻率。 |
地鐵M3線將于2014年通車，地鐵開通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，方便換乘，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。方便市民出行。 |
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關(guān)于加強公交車青島廣電移動電視維修建議：由于在日常和節(jié)假日期間，經(jīng)常乘座公交車，發(fā)現(xiàn)我市有不少公交車按裝的“青島廣電移動電視”有故障現(xiàn)象。故障表現(xiàn)為：一是沒有圖象沒有聲音。二是有聲音沒有圖象。三是有圖象沒有聲音。建議公交車駕駛員要加強責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時向車隊反映情況，該車隊?wèi)?yīng)立即向公交公司上報，請市有關(guān)部門按排人員修復(fù)。 |
市民反映的公交車車載電視故障問題確實存在，對此，我們將要求駕乘人員對車載電視故障及時報修，安排人員及時修復(fù)。 |
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解決上班族上下班公交擁擠問題，延長部分公交線路及營運時間，尤其很多公交車晚8點就沒有車了，給市民日常生活帶來很多不便。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要原因是高峰時段路阻現(xiàn)象嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長，乘車擁擠。對此，我們已密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大線路增加高峰發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時客流壓力，并根據(jù)市民出行需要調(diào)整運行時間。 |
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公交：新建成已入住成熟的大型樓盤旁，公交線路跟進不太及時，居民出行不便利。 |
因部分小區(qū)道路設(shè)施和公交停車設(shè)施建設(shè)滯后，公交車無法通達，造成小區(qū)居民出行不便。我們將及時掌握新建小區(qū)居民的出行需求，根據(jù)城區(qū)改造、小區(qū)建設(shè)和道路設(shè)施、公交停車場的建設(shè)情況，為具備通達條件的小區(qū)適時開通和調(diào)整公交線路，方便居民出行。 |
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加大農(nóng)村公共交通建設(shè)力度，改善出行 |
在2010年市區(qū)實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。 |
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出行：期望加強公共交通的投入，讓我們的出行更加方便，規(guī)范長途車，出租車市場，不再出現(xiàn)節(jié)日漲價，亂提價，亂漲價現(xiàn)象。 |
感謝您對交通工作的關(guān)心。我們將根據(jù)各條公交線路客流的實際，合理調(diào)配運力，科學(xué)調(diào)度車輛，保障市民出行。???????????????????????????? 我們將整頓規(guī)范班車客運市場秩序作為一項長期工作來抓，加大源頭監(jiān)管力度，加強GPS監(jiān)控管理，及時糾正超速、疲勞駕駛、不按核定路線行駛等違章行為，對經(jīng)核實的長期不進站經(jīng)營、不按核定路線行駛、超員等違章違法行為下達了整改意見書，并按相關(guān)規(guī)定進行了停運處理。下一步，我們將繼續(xù)進行嚴管重罰，建立長效監(jiān)管機制，整頓規(guī)范道路客運市場秩序。???????????? |
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盡早開通郊區(qū)在青島東部的客運車，大力發(fā)展城市公共交通事業(yè)，加大對公交行業(yè)的投入力度，市區(qū)段的高速路收費應(yīng)立即取消收費，以緩解主要進出本市道路的壓力。 |
我們將加大對公交交通的投入，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，方便市民出行。 |
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關(guān)于解決好市民上下班乘公交車難的建議：一、現(xiàn)狀：上下班高峰期時段，公交車站等車人太多，往往幾輛車都擠不上。夏日汗流夾背，冬季寒風(fēng)刺骨，工作了一天，又要費時等車。二、后果：一是許多公、私車很空，等車市民形成心理反差。二是乘公交車難，促使部分人買車，形成不良循環(huán)。三是堵車造成了所有人的時間浪費及能源的浪費。三、建議：一是堅決出發(fā)占用公交車道等現(xiàn)象。二是按時段多增加公交輛。三是延長公交車線路和發(fā)車時間。特別提幾條交通大動脈要有24小時線路?？傊?，公交車暢通了，是解決堵車有效辦法。市民舒心的工作。有尊嚴的乘車，還 |
一、為緩解高峰擁擠，在上下班高峰時段，我們將根據(jù)客流需要和線路運行的實際，加強調(diào)度，增加發(fā)車密度，緩解擁擠，減少候車時間，方便市民出行。二、我們將及時更新公交車，根據(jù)市民出行需要，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，特別是關(guān)注南北向的公交客流情況，根據(jù)需要延長運行時間，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，緩解道路交通壓力。三、公交車專用道的管理由市交警部門負責(zé)，我們將把問題轉(zhuǎn)給交警部門辦理。 |
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大力發(fā)展公共交通。 |
我們將不斷優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，緩解交通壓力。 |
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建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間開通公交車。 |
我們將逐步推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運公交化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運班車的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成農(nóng)村的公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，改善出行條件。 |
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鑒于青島市道路交通擁擠狀況，建議以下幾方面解決，減少擁堵：①加快海灣大橋的施工進度，使海爾路盡早正常運行。②若明年道路施工，考慮將青銀高速青島段取消收費，小白干路、308國道，擁堵現(xiàn)象將得到緩解。 |
您好！“貸款修路、收費還貸”是國家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國民經(jīng)濟發(fā)展而作出的一項重要決策，青銀高速公路即采用此方式建成，所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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交通方面，民生的重要組成部分，但建設(shè)力度不夠，如362路車，從四方到嶗山，僅有此一條路線的車，車次安排不夠合理，優(yōu)勢半小時都不聊一個班車，上下班坐車困難，應(yīng)盡快處理。 |
目前，四方至嶗山區(qū)的公交線路有362、375、607、609路等直達線路，交通比較便利。隨著青島市城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展進程，在相關(guān)的公交場站建設(shè)完成后，在道路實際狀況保證安全通行的前提下，我們將不斷開辟、優(yōu)化調(diào)整線路，更新車輛，完善線網(wǎng)布局，擴大公交線路覆蓋面，方便市民出行。 |
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建議將李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級公路開通為6車到快速路，現(xiàn)在從煙臺，威海去青島東部繞道流亭立交橋，不僅路程遠，而且增加308國道的擁擠 |
???“李村到惜福鎮(zhèn)到青煙一級公路”現(xiàn)狀道路為省道214王沙路和鄉(xiāng)道023即福路。省道214王沙路現(xiàn)為一級公路，雙向四車道，已基本滿足現(xiàn)有交通流量需要；鄉(xiāng)道023即福路為農(nóng)村公路，按職責(zé)分工，其規(guī)劃建設(shè)責(zé)任主體為地方政府，如地方政府規(guī)劃批復(fù)后實施該項目，我委將積極給予協(xié)助。 |
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對60歲以上的老年人應(yīng)實行免費乘車 |
這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費乘車問題，目前市老齡委正會同有關(guān)部門開展調(diào)研，征求相關(guān)部門意見，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進行修訂，具體進展情況可咨詢市老齡委。 |
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加快城市交通設(shè)施的建設(shè)，尤其是郊區(qū)到市區(qū)，北部到南部的交通，方便市民出行，拉近城郊，和南北部的距離。 |
在2010年市區(qū)實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，做好市區(qū)公交與客運班線的銜接，改善城鄉(xiāng)居民出行條件。 |
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3、在地鐵工程完成之前，增加李村及周邊地區(qū)的公有資源配置，如增加發(fā)車次數(shù)，縮短發(fā)車時間，以改善南北大通道的乘公交車難問題，讓上班族能夠開心上班，快樂下班。 |
地鐵M3線將于2014年通車，地鐵開通前，我們將密切關(guān)注李村商圈公交線路的配置，在高峰時段增發(fā)車次，減少擁堵，改善出行條件。地鐵開通后，我們將根據(jù)地鐵的走向?qū)ΤＲ?guī)公交網(wǎng)絡(luò)進行調(diào)整，做好常規(guī)公交與地鐵站的銜接，加大公交覆蓋范圍。形成以地鐵為骨干，以常規(guī)公交為主的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 |
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對提高城市現(xiàn)代化建設(shè)和管理水平，塑造城市發(fā)展的形象建設(shè)：公共交通應(yīng)加強建設(shè)，加大投入，結(jié)合道路建設(shè)，優(yōu)化線路布局，晚上公交綜合站點及停車場等設(shè)施。參考北京看，上海等大城市，劃分公交站點排隊。使市民排隊上車，同時應(yīng)加強改善城市交通狀況，采取措施改善道路擁擠 |
我們將加大對公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，解決公交車占路停車問題，優(yōu)化公交線路布局，合理調(diào)配運力，改善出行條件。并在有條件的站點安裝乘車護欄，引導(dǎo)市民有序乘車，文明乘車，維護交通秩序。 |
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增加市內(nèi)到城區(qū)的公交線路和車輛，保證一小時經(jīng)濟圈的實現(xiàn) |
為實施市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化，2010年在城陽區(qū)共開辟公交線路16條，年底前實現(xiàn)城陽公交一體化。關(guān)于交通設(shè)施和道路建設(shè)的問題，我們根據(jù)城陽區(qū)公交覆蓋的需要，要求城陽區(qū)政府建設(shè)交通和道路設(shè)施，為城陽公交的發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。 |
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一、交通：1、建議政府增加公交的投入，增線、增車，提升管理水平，因為它直接關(guān)系到每個市民的出行。2、社會關(guān)注的“十二五”的頭一年海底隧道貫通合同車，這對青島——黃島區(qū)上下班的職工和市民出行提供了快捷和方便，如何乘公交車，希望公交車乘車費不要太貴，因為它也是城市公交的一部分。私家車過隧道，建議不要收費或者低收費，因為他們有些是上班族。3、公交車晚間末班車停開時間過早，有許多路線的公交末班車停發(fā)車的時間在21時左右，給市民晚間出行和返回造成不變，這是長期以來百姓出行最為關(guān)注的問題，建議有關(guān)部門，調(diào)研一下，解決 |
1、我們將根據(jù)市民出行需要，開辟和調(diào)整公交線路，增加車輛，方便市民出行。2青黃隧道將于2011年5月通車，同時開通主城區(qū)至黃島區(qū)的公交線路，方便兩地市民出。青黃公交線路是城市公交的一部分，實行的是低票價的政策。 |
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建議增加市區(qū)公交數(shù)量，改善公交車況，緩解出門南問題。目前，隨著市北部發(fā)展加速和房價影響，創(chuàng)業(yè)者多數(shù)都集中在中部，李滄一代安家，可現(xiàn)實中，市南，市北經(jīng)濟條件較好，公交很多，而在四方，李滄一帶，尤其是李滄。每天早上市里上班的人量很大，半天才有一輛車，好不容易來了，人員嚴重超載，等待者只好往車興嘆，強烈要求增加公交車，政府首先要解決群眾最基礎(chǔ)的公交問題，低碳生活應(yīng)以實際工作做起，從最易的工作做起。 |
我們將根據(jù)市民需要，加大投入，及時新增和更新公交車輛，特別關(guān)注市區(qū)中、北部的四方、李滄的出行問題，優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)布局，根據(jù)客流情況增加車輛，以減少候車時間，方便市民出行。 |
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1.大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)，緩解城市交通壓力。一要加強大投入，及時更改老舊車輛，增加公交車數(shù)量，盡量減少上下班時間車內(nèi)過于擁擠的現(xiàn)象；二是加大對乘車費用的補貼，像北京一樣，大卡一次由目前的8角降到5角甚至更低，以此便鼓勵居民乘公共交通工具出行。 |
城市公交是基礎(chǔ)設(shè)施，我們將加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時更新公交車，加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件。我市公交車票價由市物價部門制定，公交企業(yè)將嚴格遵照執(zhí)行。我市公交線路平均長度較長，平均票價低于全國城市的平均水平。 |
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對60歲以上的老年人應(yīng)實行免費乘車 |
這位市民，你好！關(guān)于60歲以上老年人免費乘車問題，目前市老齡委正會同有關(guān)部門開展調(diào)研，征求相關(guān)部門意見，擬結(jié)合《青島市優(yōu)待老年人規(guī)定》進行修訂，具體進展情況可咨詢市老齡委。 |
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1.目前私家車的增幅已遠遠超過道路及停車場的建設(shè)如要避免像北京那樣出現(xiàn)道路擁擠的現(xiàn)象，應(yīng)大力發(fā)展公交事業(yè)。上下班高峰時期公交車根本坐不上擁擠嚴重。在未來的青島辦實事中不僅僅推出半小時文化圈等。應(yīng)把公共交通建設(shè)作為一件大事，既考慮交通時間不能接相對時間，應(yīng)該接相對時間.特定時間計算。 |
我們將加快城市公交的發(fā)展，加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時更新和新增公交車輛，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，高峰時段根據(jù)客流情況縮短發(fā)車間隔，減少緩解擁擠。改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，減少道路擁堵。 |
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190 |
公交布局不盡合理，如天泰奧園市區(qū)公交和城陽市公交都照顧不到、天泰居民到空港高新區(qū)青大工業(yè)園上班根本無公交車坐。 |
目前天泰奧園至市區(qū)內(nèi)、至城陽有直達的103路、801路、途徑的線路有129路、371路、502路等線路，近期我們又開通了917路線可直達城陽。天泰奧園至青大工業(yè)園，雖無直達公交線路，可乘917路至紅埠、趙紅路、流亭、民航路等站換乘118路即可到達；或乘917路至長城路，原站換乘916路即可到達。 |
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加大對黑出租的查處，對司機進行素質(zhì)教育和培訓(xùn)，改變搶道擠道的現(xiàn)象 |
2010年8月2日至10月底，我市開展了以客運出租行業(yè)“創(chuàng)城迎檢”為主題的專項整治活動。這次為期3個月的專項整治、文明創(chuàng)建活動，重點對機場、火車站、輪渡碼頭、長途汽車站、重要旅游景點、大型賓館、商場等出租汽車營運站場經(jīng)營秩序進行整治，從源頭上解決秩序混亂和挑客、拒載、宰客、倒客、黑車等違法經(jīng)營行為。通過專項整治，規(guī)范駕駛員營運行為，達到創(chuàng)建文明城市工作要求，做到出租車駕駛員服務(wù)資格證齊全有效，按規(guī)定擺放；車內(nèi)衛(wèi)生，車況良好；駕駛員儀表整潔，用語文明；行車時系安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物、文明安全行車 |
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建議對公交價格實施整改，北京成人卡刷卡0.4元。學(xué)生卡0.2元；青島成人刷卡0.96元學(xué)生卡0.5元，是北京的2倍有余，而青島人均收入水平遠低于北京，公交價格居高很不合理。 |
我市公交車票價由市物價部門制定，公交企業(yè)將嚴格遵照執(zhí)行。我市公交線路平均長度較長，平均票價低于全國城市的平均水平。 |
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加快公共交通發(fā)展，緩解乘車難。在 增加車輛，提高車輛的檔次的同時，充分利用現(xiàn)有公交專用道，解決亂入交通公用道的違規(guī)問題。改善南北公交運行中存在的車輛少，特別是高峰時發(fā)車間隔時間長的問題。 |
我們將加快城市公交的發(fā)展，加大對公交設(shè)施的建設(shè)力度，及時更新和新增公交車輛，優(yōu)化公交線路，合理調(diào)配運力，特別關(guān)注南北大客流線路的運力投放，高峰時段根據(jù)縮短發(fā)車間隔，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，減少道路擁堵。 |
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統(tǒng)一服務(wù)型交通工具，規(guī)范建設(shè)公交等各項公共交通設(shè)施，對維護城市形象大有益處。 |
我們將認真履行職責(zé)，將優(yōu)化調(diào)整地面公交線網(wǎng)，合理調(diào)配公交運力、加快綜合交通樞紐和公交場站建設(shè)、完善與軌道交通、公交干線的銜接、及時更新公交車等措施落到實處，促進我市城市公交發(fā)展，滿足市民的出行需求。 |
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治理擁堵：大力發(fā)展公共交通，讓公交車大幅提速，鼓勵私家車改乘公交出行，倡導(dǎo)公務(wù)員乘公交上班；公交提速的辦法：大量開辟公交專用車道，嚴禁社會車輛占用，違者重罰?？稍诠卉嚭蟀惭b攝像頭，將公交車道涂成醒目的紅色，增加公交車數(shù)量，減少乘公交車的費用。 |
目前我市部分線路在高峰時間乘車較為擁擠,主要因高峰時段路阻嚴重,公交車運行效率低，乘客候車時間長。對此，我們將繼續(xù)密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流較大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車擁擠狀況,方便市民出行。公交專用道問題由市建設(shè)部門和市交警部門負責(zé)，我們將把建議轉(zhuǎn)給市建設(shè)部門和公安交警部門辦理。 |
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我們的社會應(yīng)講誠信，在人大代表與政協(xié)委員們幾年的努力下2009年，交通部門向全社會宣布青銀高速到市內(nèi)段2011年停止收費，前幾天有宣布延遲五年，誠信何在？我認為市政府應(yīng)出面據(jù)理而爭！且青島的高速收費，嚴重影響國家規(guī)劃，實際是在攔路搶劫（開始時起價5元，以后說為收費方便，統(tǒng)統(tǒng)改為起價15元，把大車的降下來，把小車的加上去，號稱是收費總數(shù)不便，你愿意給誰降價那是你的事，但憑什么把給他們所降加到其他車輛上，者不足攔路搶劫又是什么？） |
您好！“貸款修路、收費還貸”是國家為加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動國民經(jīng)濟發(fā)展而作出的一項重要決策，青銀高速公路（青島至即墨段）即采用此方式建成，所收通行費全額上繳市財政，嚴格實行收支兩條線管理，全部用于歸還銀行貸款和公路管理、養(yǎng)護。我市高速公路通行費嚴格按照省物價局省財政廳省交通廳《關(guān)于調(diào)整我省高速公路通行費收費標準的通知》（魯價費發(fā)[1998]427號）和《關(guān)于明確收費公路車輛通行費征收政策的通知》（魯價費發(fā)[2006]43)規(guī)定的標準征收。感謝您對交通的關(guān)心和支持！ |
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公共交通應(yīng)加強建設(shè)，加大投入，結(jié)合道路建設(shè)，優(yōu)化線路布局，晚上公交綜合站點及停車場等設(shè)施。參考北京看，上海等大城市，劃分公交站點排隊。使市民排隊上車，同時應(yīng)加強改善城市交通狀況，采取措施改善道路擁擠。 |
我們將加大對公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，解決公交車占路停車問題，優(yōu)化公交線路布局，合理調(diào)配運力，改善出行條件。在有條件的站點安裝乘車護欄，引導(dǎo)市民有序乘車，文明乘車，維護交通秩序。 |
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大力發(fā)展交通事業(yè)，這是城市交通管理的主次方向和長遠之計，一要細心規(guī)劃，合理布局形成地上地下立體式交通之路，擴大公交車載客量。彰顯公共功能，二要延長公交線路，從城市向農(nóng)村延伸，引導(dǎo).市民的郊區(qū)居住，環(huán)節(jié)橫式壓力。市民，農(nóng)民，上下雙向出行方便 |
感謝你的建議，公共交通是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市規(guī)劃的重要組成部分，我們將根據(jù)城市的發(fā)展，研究編制城市公共交通規(guī)劃，科學(xué)布局公交網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)城市發(fā)展，根據(jù)市民出行需要調(diào)整開辟公交線路，合理調(diào)配運力，改善出行條件，吸引更多市民乘坐公交車出行，減少社會車輛上路，減少道路擁堵。 |
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青島火車站站前的出租車管理混亂，而他們往往是游客對青島第一印象的來源，站前出租車長期監(jiān)管的缺失，長期嚴重影響了青島的形象 |
您好!感謝您對交通工作的關(guān)心和支持。2010年8月2日起，我市在客運出租行業(yè)開展了以“創(chuàng)城迎檢”為主題的專項整治活動，重點對機場、火車站、輪渡碼頭、長途汽車站、重要旅游景點、大型賓館、商場等出租車營運站場的經(jīng)營秩序進行整治，對于查處的拒載、宰客、高收費等嚴重違章行為一律依據(jù)《青島市出租汽車客運管理條例》按上限處罰，并通過新聞媒體公開曝光，對不服從管理、擾亂市場秩序的，堅決吊銷其經(jīng)營服務(wù)資格。整治期間，全市共出動交通執(zhí)法人員2500余人次，查處出租車違章526起，罰款75500元。???????????? |
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200 |
對于市政府加強社會主義新農(nóng)村建設(shè)提點建議，以為我村比較貧困，村莊無經(jīng)濟來源，在2007年市政府發(fā)動修通村路時東昌家埠村前任黨支部書記孫龍軍當(dāng)時患有癌癥，村內(nèi)無人申請修通村路，至今村東通村路很不好，小學(xué)生上學(xué)放學(xué)遇到下雨和天氣不好的時路不好走，村民一致建議能不能請求上級政府幫忙解決一下，我們村的困難。謝謝 |
您好！感謝您對交通工作的關(guān)心和支持。根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案的通知》（國辦發(fā)〔2005〕49號）、山東省人大常委會《山東省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)規(guī)定，縣級人民政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路（縣道、鄉(xiāng)道和村道）規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路工作。 |
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201 |
當(dāng)前，城市車輛越來越多，交通擁擠現(xiàn)象越來越嚴重，給市民造成諸多不便，為此，市政府有關(guān)職能部門應(yīng)高度重視倍加關(guān)注，采取切實有效的措施加以解決，建議，1.對購買私家車從長遠考慮，應(yīng)總量加以控制。一利交通流暢，二利環(huán)境保護，凈化空氣質(zhì)量。2大力發(fā)展交通事業(yè)，這是城市交通管理的主次方向和長遠之計，一要細心規(guī)劃，合理布局形成地上地下立體式交通之路，擴大公交車載客量。彰顯公共功能，二要延長公交線路，從城市向農(nóng)村延伸，引導(dǎo)市民到郊區(qū)居住，緩解橫式壓力。市民，農(nóng)民，上下雙向出行方便 |
您好！感謝您對交通工作的關(guān)心和支持。目前我市部分公交線路在高峰時間乘車較為擁擠,對此，我們將密切關(guān)注高峰時段的運行情況，在客流大的線路和時段增加了發(fā)車密度，緩解部分線路高峰時段乘車的狀況,方便市民出行。2010年在實現(xiàn)了市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，我們將逐步推進五市公交一體化工作，指導(dǎo)各市農(nóng)村客運班車的公交化改造，建設(shè)交通換乘樞紐，做好農(nóng)村村、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）公交之間的銜接，形成銜接有序、鏈接緊密、設(shè)施完善、布局科學(xué)合理的客運交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，方便城鄉(xiāng)居民出行。 |
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