導(dǎo)航
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為深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，加快推進(jìn)安全管理從“人防”向“技防”“智防”轉(zhuǎn)型升級，市市政公用監(jiān)督站組織召開了全市市政公用及軌道交通工程隱患智能識別專題研討交流會。會議特邀北京安捷工程咨詢有限公司副總經(jīng)理唐明明博士作專題報告，全市重點(diǎn)市政工程和地鐵工程建設(shè)、施工等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人共100余人參加，共商智慧監(jiān)管新路徑，共筑安全生產(chǎn)“銅墻鐵壁”。
唐明明博士以《城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全隱患智能化排查技術(shù)演進(jìn)與管理模式優(yōu)化研究》為題，深入淺出地講解了基于Transformer架構(gòu)的“隱患智能識別模型”。該模型突破傳統(tǒng)監(jiān)管瓶頸，實現(xiàn)“一機(jī)多能”——可適配各類影像設(shè)備，覆蓋明挖法、盾構(gòu)施工等全場景，精準(zhǔn)識別消防安全、臨時用電、“三違”行為等72類隱患，打造“全天候、無死角”的智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。通過“自動巡檢+人工聯(lián)動”新模式，實現(xiàn)隱患處置 “三即時”（即時發(fā)現(xiàn)、即時推送、即時整改），推動安全管理從“被動響應(yīng)”向“主動預(yù)警”跨越。
目前，該模型已在北京、沈陽、重慶、青島等城市成功應(yīng)用，取得較好效果。今年以來，我市地鐵工程200余路監(jiān)控設(shè)備接入“隱患智能識別模型”，累計自動識別20.7萬次，整體識別準(zhǔn)確率約85%。此外，二隧、唐山路、雙山隧道等重點(diǎn)市政工程也將全面推廣試用，著力提升項目參建單位的安全隱患智能排查能力。
下一步，市市政公用監(jiān)督站將以此次交流為契機(jī)，錨定“智慧住建”目標(biāo)，在全市重點(diǎn)市政及軌道交通工程中全面推廣隱患智能識別技術(shù)，推動安全生產(chǎn)治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，以科技之“智”筑牢安全之“基”，為我市市政公用建設(shè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
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