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高速路上
發(fā)生交通事故或車輛故障
如果駕駛?cè)宋茨芗皶r(shí)
采取安全防護(hù)措施
或者停留在事故現(xiàn)場
那么發(fā)生二次事故的概率將大大增加
高速路上發(fā)生事故
第一時(shí)間應(yīng)該做什么？
車靠邊！
人撤離！
即報(bào)警！
【“你不要命啦！”他竟在快車道埋頭換胎！】
近日，交警在京臺(tái)高速福建南平段巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛小汽車停在快車道，兩名男子正在埋頭換輪胎，后方二三十米處則放了一個(gè)黑色行李箱，不僅距離不夠，還緊靠著中央隔離墻，絲毫起不到警示作用。交警大喊著責(zé)令二人轉(zhuǎn)移到安全地帶，并做好現(xiàn)場安全布控，協(xié)助其將其輪胎換好，隨后將其帶往交警隊(duì)進(jìn)行處置。
如果說上面這個(gè)還只是存在危險(xiǎn)，那么下面這個(gè)事故可以說是操作不當(dāng)導(dǎo)致的二次追尾事故！
【隧道口車輛故障未設(shè)警示牌，后車追尾釀事故！】
近日，事發(fā)地山東濟(jì)南。視頻中前方重型半掛車剛出隧道，車輛發(fā)生故障，司機(jī)便將車靠邊停，但未完全停進(jìn)應(yīng)急車道，也沒有擺放三角警示標(biāo)志，加上后車司機(jī)操作不當(dāng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。
二次事故猛于虎在此次事故中傷害原本可以避免但彭某因?qū)Α岸问鹿省钡粢暂p心導(dǎo)致了事故發(fā)生
二次事故
是經(jīng)常被大家忽略的隱形殺手相比第一次事故傷害往往更大造成的人身及財(cái)產(chǎn)損失也更加嚴(yán)重預(yù)防“二次事故”牢記九字警句“車靠邊！人撤離！即報(bào)警！”
01
妥善安置車輛
當(dāng)發(fā)生車輛故障或者輕微交通事故時(shí)，車輛還能移動(dòng)的，在確保安全的前提下，應(yīng)當(dāng)將車輛移至應(yīng)急車道，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；
車輛損毀嚴(yán)重不能移動(dòng)的，就地開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
02
設(shè)置安全警示
車輛停好后，應(yīng)第一時(shí)間在車輛后方來車方向50米至100米處擺放三角警示牌，在高速公路上，則要在車后150米外的地方設(shè)置警示標(biāo)志，提醒后方來車注意警情。
同時(shí)要關(guān)注來車方向，若遇緊急情況可采取規(guī)避措施。如果是夜間、雨雪霧天等不良天氣，可適當(dāng)加大警示距離，同時(shí)開啟示廓燈。
03
撤離事故地點(diǎn)
將車輛及安全警示工作妥善處理后，車上人員應(yīng)立即撤離到安全地帶，遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場，并報(bào)警求助。在等待救援的過程中要時(shí)刻關(guān)注道路情況，確保自身安全！
警方提醒
假期車流量較大
請(qǐng)廣大駕駛?cè)俗⒁獍踩?/p>
行車若不慎發(fā)生交通事
故務(wù)必快速撤離現(xiàn)場
避免受到“二次事故”的傷害
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