《山東省機動車排氣污染防治規(guī)定》已經2013年10月8日省政府第16次常務會議通過,現予公布,自2013年12月1日起施行。
省長郭樹清
2013年10月17日
山東省機動車排氣污染防治規(guī)定
第一條 為了加強機動車排氣污染防治,保護和改善大氣環(huán)境,保障公眾身體健康,推進生態(tài)文明建設,根據國務院《大氣污染防治行動計劃》和《山東省機動車排氣污染防治條例》,結合本省實際,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于本省行政區(qū)域內的機動車排氣污染防治。
第三條 縣級以上人民政府應當將機動車排氣污染防治工作納入本行政區(qū)域環(huán)境保護目標責任制和綜合考核評價體系,制定和實施高污染機動車淘汰、限制通行以及車用燃油升級等政策措施,控制機動車排放污染物總量。
第四條 縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門對本行政區(qū)域內機動車排氣污染防治工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
經濟和信息化、公安、財政、交通運輸、質量技術監(jiān)督、工商行政管理等部門,按照各自職責做好機動車排氣污染防治的有關工作。
第五條 縣級以上人民政府應當制定政策措施,鼓勵機動車排氣污染防治新技術的開發(fā)應用,組織推廣新能源汽車并規(guī)劃建設相應的充電、加氣等配套設施和柴油車車用尿素供應體系。
公共交通、環(huán)境衛(wèi)生等行業(yè)和政府機關應當率先使用新能源汽車。
第六條 設區(qū)的市、縣(市、區(qū))人民政府應當優(yōu)化城市功能和路網布局,推廣智能交通管理,優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè),加強步行、自行車交通系統(tǒng)建設,并根據實際情況制定和實施錯峰上下班等具體措施。
第七條 實行黃色環(huán)保檢驗標志機動車(以下簡稱黃標車)淘汰補貼制度。
對自愿提前淘汰黃標車并經審核符合規(guī)定條件的,給予補貼。具體辦法由省財政部門會同有關部門制定并向社會公布。
第八條 設區(qū)的市人民政府應當制定和完善黃標車淘汰補貼工作程序,設立專門的黃標車淘汰補貼辦理窗口,為辦理黃標車淘汰補貼手續(xù)提供便捷服務。
第九條 對黃標車實行限制通行制度。在本省設區(qū)的市的城市建成區(qū),自2013年12月1日起禁行黃標車;其他限制通行區(qū)域或者道路,由省人民政府另行規(guī)定并向社會公布。
第十條 公安機關交通管理部門應當加強對黃標車禁行區(qū)域和道路的管控,依法查驗機動車環(huán)保檢驗標志,及時查處黃標車進入禁行區(qū)域和道路的違規(guī)行為。
第十一條 交通運輸部門應當加強對營運機動車的監(jiān)督管理,支持引導黃標車進行更新改造,并按規(guī)定對達到營運期限的黃標車及時辦理退出手續(xù)。
第十二條 生產、銷售的車用燃油應當符合下列國家標準:
(一)自2014年1月1日起,車用汽油達到國家第四階段標準;
(二)自2015年1月1日起,車用柴油達到國家第四階段標準;
(三)自2018年1月1日起,車用汽油、柴油達到國家第五階段標準。
第十三條 經濟和信息化部門應當采取措施做好車用燃油調整升級工作,保證車用燃油穩(wěn)定供應。
車用燃油的生產、銷售企業(yè)應當做好車用燃油生產工藝和生產、銷售設施、設備的調整升級,保證車用燃油質量。
禁止生產、銷售不符合規(guī)定標準的車用燃油。
第十四條 質量技術監(jiān)督、工商行政管理部門應當加強對車用燃油質量的監(jiān)督管理,及時查處生產、銷售不合格車用燃油等違法行為。
第十五條 環(huán)境保護主管部門應當會同公安、交通運輸等部門加強對機動車排氣污染防治情況的監(jiān)督檢查,建立機動車排氣污染防治監(jiān)督管理信息系統(tǒng),推廣使用機動車排氣遙測裝置,并定期向社會公布機動車排氣污染防治情況。
第十六條 縣級以上人民政府、有關部門及其工作人員,在機動車排氣污染防治工作中,有下列行為之一的,由其上級行政機關或者監(jiān)察機關責令改正,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)不按規(guī)定制定和實行黃標車淘汰補貼制度的;
(二)不按規(guī)定查處進入禁行區(qū)域和道路的黃標車的;
(三)不按規(guī)定查處生產、銷售不符合規(guī)定標準的車用燃油等違法行為的;
(四)其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。
第十七條 本規(guī)定自2013年12月1日起施行。
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