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3月31日，青島機(jī)場(chǎng)青島北站換乘服務(wù)中心功能全面升級(jí)，新增人工值機(jī)、行李預(yù)安檢等核心服務(wù)，托運(yùn)行李經(jīng)預(yù)安檢可直達(dá)飛機(jī)腹艙，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“零負(fù)擔(dān)”出行。

作為城市對(duì)外開(kāi)放窗口，青島機(jī)場(chǎng)依托規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)“全通型 立體化 零換乘”綜合交通樞紐建設(shè)，不斷深化“飛機(jī)+”聯(lián)程客運(yùn)模式應(yīng)用，穩(wěn)步提升旅客出行的便捷性和靈活性。

“飛機(jī)+火車(chē)”實(shí)現(xiàn)到車(chē)站即到機(jī)場(chǎng)

近年來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)聚焦空鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫中轉(zhuǎn)，新啟用日照、臨沂、膠州北站、青島北站高鐵城市航站樓，青濰空鐵聯(lián)運(yùn)旅客“零負(fù)擔(dān)”出行項(xiàng)目作為國(guó)家六部委聯(lián)合評(píng)選、省內(nèi)唯一入選的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌，持續(xù)打造到車(chē)站即到機(jī)場(chǎng)的“一站式”綜合服務(wù)模式。此外，山東省首座地下高鐵站——濟(jì)青高鐵青島機(jī)場(chǎng)站現(xiàn)開(kāi)通列車(chē)30列，運(yùn)行線路覆蓋省內(nèi)主要城市和省外部分直轄市、省會(huì)。2024年，青島機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客運(yùn)輸量突破82.7萬(wàn)人次，較上年同比提升59%。

“飛機(jī)+地鐵”滿(mǎn)足快捷化出行需求

軌道交通是樞紐機(jī)場(chǎng)集疏散的重要支撐，地鐵8號(hào)線地鐵站下穿航站樓的設(shè)計(jì)進(jìn)一步縮短了機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)之間的距離。2024年，8號(hào)線共服務(wù)600萬(wàn)乘客往返機(jī)場(chǎng)。其中，早晚開(kāi)行的機(jī)場(chǎng)直達(dá)列車(chē)，更是成為青島機(jī)場(chǎng)與青島北站兩大樞紐之間速度最快、價(jià)格最低、性?xún)r(jià)比最高的交通方式，全年開(kāi)行約1500車(chē)次，惠及15萬(wàn)名乘客，累計(jì)節(jié)省2萬(wàn)小時(shí)出行時(shí)間。

“飛機(jī)+客運(yùn)”定制化消除接駁困擾

為豐富旅客出行選擇，青島機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新推出定制客運(yùn)服務(wù)，7座商務(wù)車(chē)接送并根據(jù)旅客需求就近下車(chē)，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋市南、市北全域及李滄、嶗山部分區(qū)域?！岸ㄖ瓶瓦\(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)的推出和不斷升級(jí)，契合旅客個(gè)性化的出行需求，為旅客提供了更完善、更高效的出行服務(wù)?！?/span>

除了高鐵、地鐵、定制客運(yùn)外，青島機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系還包括機(jī)場(chǎng)大巴、長(zhǎng)途客運(yùn)、網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)等多種出行方式，為旅客往返機(jī)場(chǎng)提供了更多選擇。

在此基礎(chǔ)上，青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)加強(qiáng)智慧交通建設(shè)，整合發(fā)布20余種動(dòng)態(tài)交通換乘信息，劃設(shè)網(wǎng)約車(chē)電子圍欄，精準(zhǔn)把控出租車(chē)上客區(qū)流量。2024年7月，青島機(jī)場(chǎng)出租車(chē)短途積分系統(tǒng)正式上線，出租車(chē)駕駛員可通過(guò)短途積分兌換免排隊(duì)權(quán)益，為旅客提供了更充足的運(yùn)力保障。

未來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)將持續(xù)加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，并結(jié)合新航季持續(xù)構(gòu)建“溝通南北、輻射東西、連接世界”的航網(wǎng)結(jié)構(gòu)，更好支撐城市對(duì)外開(kāi)放發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)作出機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)。

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