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各區(qū)、市人民政府，青島西海岸新區(qū)管委，市政府各部門(mén)，市直各單位：
《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》已經(jīng)市政府研究同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
青島市人民政府辦公廳
2025年1月26日
（此件公開(kāi)發(fā)布）
青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）
為搶抓汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇，加快推動(dòng)我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展，結(jié)合我市實(shí)際，制定本行動(dòng)計(jì)劃。
一、總體思路和發(fā)展目標(biāo)
以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，立足青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，緊扣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，以推動(dòng)現(xiàn)有整車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、整零協(xié)同、場(chǎng)景引領(lǐng)、開(kāi)放融合，找準(zhǔn)細(xì)分賽道，“單車(chē)智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”雙線并舉，全力穩(wěn)存量、積極擴(kuò)增量、超前抓變量，打造全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車(chē)生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。到2027年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元。
——?jiǎng)?chuàng)新能力大幅度提升。到2027年，全市新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新平臺(tái)、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心超過(guò)20家。
——整車(chē)生產(chǎn)突破式發(fā)展。到2027年，全市整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)130萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比超過(guò)40%，新能源商用車(chē)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)200%。培育年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)3家。
——整車(chē)出口跨越式增長(zhǎng)。到2027年，本市生產(chǎn)整車(chē)年出口超過(guò)25萬(wàn)輛，培育產(chǎn)業(yè)鏈出海能力，吸引更多車(chē)企從青島口岸出海，聚力打造“汽車(chē)+港口+物流”的全國(guó)性標(biāo)桿。
——關(guān)鍵配套系統(tǒng)性重塑。到2027年，動(dòng)力電池系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能底盤(pán)、電驅(qū)電控、“車(chē)路云一體化”感知系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域配套能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)500億元。
——智慧基礎(chǔ)設(shè)施初步構(gòu)建。到2027年，初步建成高質(zhì)量智能充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)體系，“車(chē)路云一體化”應(yīng)用路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建成區(qū)域不少于200平方公里，探索智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)測(cè)試道路開(kāi)放超過(guò)1000公里，小型低速非載人自動(dòng)駕駛場(chǎng)景全域開(kāi)放。
二、產(chǎn)業(yè)布局
“三極支撐”：依托現(xiàn)有整車(chē)制造產(chǎn)能發(fā)展新能源汽車(chē)，集聚發(fā)展即墨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和西海岸汽車(chē)生產(chǎn)基地。
“多點(diǎn)突破”：鼓勵(lì)區(qū)（市）、功能區(qū)依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)，發(fā)展汽車(chē)電子、檢驗(yàn)檢測(cè)、零部件配套等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)細(xì)分特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。建立新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要素保障機(jī)制，及時(shí)滿足企業(yè)發(fā)展空間需求。
三、重點(diǎn)任務(wù)
（一）提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力
1.構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系。依托工程研究中心、創(chuàng)新平臺(tái)、企業(yè)技術(shù)中心等，引進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，支持企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)等建設(shè)各類(lèi)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，全面提升整車(chē)開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力。推進(jìn)實(shí)施各類(lèi)現(xiàn)有政策，支持企業(yè)加大研發(fā)投入及科技成果轉(zhuǎn)化。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市科技局、市工業(yè)和信息化局、市高質(zhì)量招商引資指揮部辦公室按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。聚焦行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，圍繞固態(tài)電池、智能座艙、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能底盤(pán)、電驅(qū)電控、車(chē)身輕量化和新材料等共性技術(shù)，探索推行以企業(yè)為核心的“產(chǎn)學(xué)研”合作體系，通過(guò)揭榜掛帥等方式，加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破。聚焦整車(chē)智駕集成、整車(chē)域控，引導(dǎo)核心供應(yīng)商與整車(chē)企業(yè)合作，提升整車(chē)智能化水平。（責(zé)任單位：市科技局、市工業(yè)和信息化局、市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)局、市高質(zhì)量招商引資指揮部辦公室按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.支持公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。推動(dòng)提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域材料與芯片、零部件及整車(chē)等檢驗(yàn)檢測(cè)能力，支持開(kāi)展新技術(shù)、新產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究，加快構(gòu)建公共測(cè)試服務(wù)支撐體系。完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)監(jiān)管平臺(tái)功能，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)推廣、道路測(cè)試與示范及“車(chē)路云一體化”等應(yīng)用提供支撐。支持行業(yè)協(xié)會(huì)組織提升產(chǎn)業(yè)研究、技術(shù)咨詢(xún)等公共服務(wù)能力。鼓勵(lì)國(guó)家級(jí)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在青設(shè)立區(qū)域中心，打造服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)整車(chē)及核心零部件檢測(cè)檢驗(yàn)、研發(fā)中試、標(biāo)準(zhǔn)修訂以及產(chǎn)業(yè)孵化的公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。（責(zé)任單位：市科技局、市工業(yè)和信息化局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）塑強(qiáng)整車(chē)帶動(dòng)能力
4.推動(dòng)整車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。深化與整車(chē)企業(yè)集團(tuán)合作，推進(jìn)傳統(tǒng)車(chē)企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向跨越，加快現(xiàn)有燃油車(chē)向適配先進(jìn)平臺(tái)架構(gòu)、高度智能化的新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。引導(dǎo)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)線實(shí)施柔性化、定制化生產(chǎn)能力改造，擴(kuò)大燃油汽車(chē)、新能源汽車(chē)“共線”生產(chǎn)規(guī)模。推廣智能高效混動(dòng)技術(shù)，降低單車(chē)能耗。支持整車(chē)企業(yè)加快布局自動(dòng)駕駛，擴(kuò)大L2級(jí)及以上自動(dòng)駕駛水平汽車(chē)生產(chǎn)能力。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、青島西海岸新區(qū)管委、即墨區(qū)政府、萊西市政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.構(gòu)建出口牽引新動(dòng)能。依托上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等平臺(tái)對(duì)外開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮中歐班列通道優(yōu)勢(shì)和我市港口優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化外貿(mào)服務(wù)環(huán)境和港口作業(yè)流程，為整車(chē)出口創(chuàng)造便利條件。推動(dòng)整車(chē)企業(yè)協(xié)同零部件企業(yè)加快拓展海外市場(chǎng)，發(fā)展散件集成（KD）業(yè)務(wù)，培育產(chǎn)業(yè)鏈出海能力。加快對(duì)接濟(jì)南、鄭州、西安、鄂爾多斯等內(nèi)陸城市整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，為周邊更多有出海需求的整車(chē)企業(yè)提供出海便利，吸引更多整車(chē)出口服務(wù)企業(yè)來(lái)青開(kāi)展出口業(yè)務(wù)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、上合示范區(qū)管委、青島自貿(mào)片區(qū)管委、山東港口青島港集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
6.塑造新能源商用車(chē)優(yōu)勢(shì)。圍繞純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池動(dòng)力技術(shù)路線，引導(dǎo)企業(yè)提升整車(chē)開(kāi)發(fā)能力，構(gòu)建從微卡、小卡到輕卡、中卡、重卡、專(zhuān)用車(chē)全譜系產(chǎn)品矩陣，緊盯市場(chǎng)需求，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品迭代，構(gòu)建新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、青島西海岸新區(qū)管委、城陽(yáng)區(qū)政府、即墨區(qū)政府、青島高新區(qū)管委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
7.推動(dòng)整零協(xié)同發(fā)展。發(fā)揮整車(chē)企業(yè)帶動(dòng)作用，進(jìn)一步開(kāi)放配套市場(chǎng)，吸引零部件企業(yè)集聚。推動(dòng)零部件企業(yè)根據(jù)整車(chē)企業(yè)需求，提升同步開(kāi)發(fā)能力，開(kāi)展超前研發(fā)。支持整車(chē)企業(yè)深化與核心供應(yīng)商在研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、資本等層面協(xié)同，增強(qiáng)與整車(chē)企業(yè)的適配度，形成“一整帶多零、一零配多整”產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。構(gòu)建企業(yè)梯度培育體系，培育一批本地新型零部件企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)，招引一批國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)，培養(yǎng)壯大一批發(fā)展前景廣、成長(zhǎng)空間大的專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、“瞪羚”企業(yè)和“獨(dú)角獸”企業(yè)。促進(jìn)本地整車(chē)與零部件企業(yè)間互嵌互促?！藏?zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)局，各區(qū)（市）政府、功能區(qū)管委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
（三）打造一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)
8.重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)、人工智能等先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)、智能裝備等新興產(chǎn)業(yè)，以及高端化工與新材料、智能家電等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)間的融合發(fā)展。依托集成電路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，借助軌道交通裝備優(yōu)勢(shì)企業(yè)資源，打造車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮人工智能、新型顯示、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)展激光顯示、中控顯示、流媒體后視鏡、汽車(chē)熱管理系統(tǒng)、車(chē)載娛樂(lè)等智能座艙產(chǎn)業(yè)，以及車(chē)用攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等智能感知產(chǎn)業(yè)。加速布局智能制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)助力系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等線控智能底盤(pán)產(chǎn)業(yè)。錨定整車(chē)電子電氣架構(gòu)由分布式向整車(chē)域控的演進(jìn)方向，發(fā)展電驅(qū)電控產(chǎn)業(yè)?！藏?zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市高質(zhì)量招商引資指揮部辦公室，各區(qū)（市）政府、功能區(qū)管委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
9.培育發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。支持電池企業(yè)開(kāi)發(fā)超高速疊片等先進(jìn)工藝和電池自感知、自修復(fù)技術(shù)，加快發(fā)展新一代智能鋰離子電子動(dòng)力電池。培育壯大電池管理系統(tǒng)、電解液、電池隔膜、正負(fù)極材料等上下游核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)。依托中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所等機(jī)構(gòu)，發(fā)揮固態(tài)電池基礎(chǔ)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，助力相關(guān)產(chǎn)品獲得車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，加速固態(tài)電池技術(shù)率先產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。（責(zé)任單位：市科技局、市工業(yè)和信息化局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
10.融合發(fā)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)和智慧交通產(chǎn)業(yè)。以創(chuàng)建國(guó)家車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用示范城市為契機(jī)，依托“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”融合技術(shù)，發(fā)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)。綜合利用交通管理及停車(chē)管理、充電一張網(wǎng)、“車(chē)路云一體化”應(yīng)用等數(shù)據(jù)資源，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營(yíng)，提升智慧交通集成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。發(fā)展新能源汽車(chē)適配開(kāi)發(fā)、性能測(cè)試和組裝生產(chǎn)的全流程數(shù)字檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。〔責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市大數(shù)據(jù)局，各區(qū)（市）政府、功能區(qū)管委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
11.創(chuàng)新發(fā)展后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)。構(gòu)建新能源汽車(chē)流通銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、維修保養(yǎng)、循環(huán)利用等后市場(chǎng)服務(wù)鏈。引導(dǎo)新車(chē)流通模式創(chuàng)新，支持企業(yè)開(kāi)展數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)。支持完善新能源二手車(chē)交易體系，推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，提升二手車(chē)交易便利化水平，做大二手車(chē)交易規(guī)模。支持創(chuàng)新商業(yè)模式，培育新型電商服務(wù)企業(yè)，發(fā)展零部件連鎖貿(mào)易和售后汽配連鎖市場(chǎng)。培育新能源汽車(chē)維修優(yōu)質(zhì)企業(yè)，支持企業(yè)創(chuàng)新開(kāi)展電池包等核心零部件維修業(yè)務(wù)，構(gòu)建核心零部件維修生態(tài)鏈。發(fā)展新能源汽車(chē)回收拆解、再制造和廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市交通運(yùn)輸局、市生態(tài)環(huán)境局、市商務(wù)局、市市場(chǎng)監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）推動(dòng)多場(chǎng)景示范應(yīng)用落地
12.深化非載人場(chǎng)景示范應(yīng)用。支持非載人領(lǐng)域無(wú)人駕駛應(yīng)用，在物流配送、安防巡檢、移動(dòng)無(wú)人售賣(mài)、環(huán)衛(wèi)清掃等領(lǐng)域，探索小型低速非載人場(chǎng)景車(chē)輛商業(yè)化應(yīng)用新模式和智慧物流商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新模式。支持無(wú)人駕駛車(chē)輛在港口水平運(yùn)輸中應(yīng)用，開(kāi)展智能碼頭示范運(yùn)營(yíng)，加快港口智能化升級(jí)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市公安局、市城市管理局、市交通運(yùn)輸局、市郵政管理局、山東港口青島港集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
13.探索拓展載人示范場(chǎng)景應(yīng)用。依法依規(guī)開(kāi)放路權(quán)，支持企業(yè)在固定時(shí)段、固定區(qū)域開(kāi)展多模式試點(diǎn)示范，推進(jìn)社區(qū)、園區(qū)以及“最后一公里”場(chǎng)景無(wú)人駕駛接駁示范應(yīng)用。依法辦理智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)登記掛牌業(yè)務(wù)，在車(chē)路協(xié)同一體化系統(tǒng)支撐下，探索現(xiàn)行法規(guī)框架下開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)載人示范應(yīng)用的可行性。探索在景區(qū)、大型游樂(lè)場(chǎng)所開(kāi)展智能接駁觀光巴士示范應(yīng)用。探索打造“新能源汽車(chē)+文旅”跨界融合，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)新型消費(fèi)場(chǎng)景，推動(dòng)文化消費(fèi)體驗(yàn)升級(jí)。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市公安局、市交通運(yùn)輸局、市文化和旅游局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（五）有序布局智能基礎(chǔ)設(shè)施
14.推進(jìn)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。依據(jù)國(guó)家《車(chē)路云一體化系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用指南》，按照“少投入、輕集成、多利舊”的原則，有序推進(jìn)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，分批次推進(jìn)交通信號(hào)燈、交通監(jiān)控系統(tǒng)、道路感知系統(tǒng)、道路氣象檢測(cè)器等基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造。推廣前裝或后裝支持直連通信接口通信和北斗高精度定位車(chē)載終端車(chē)輛不少于1000輛。探索建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)+低空試驗(yàn)”綜合測(cè)試場(chǎng)、5G-A全域低空智聯(lián)感知網(wǎng)，優(yōu)化城市低空通信網(wǎng)絡(luò)?！藏?zé)任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市國(guó)資委、市通信管理局，各區(qū)（市）政府、功能區(qū)管委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
15.加強(qiáng)智能充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照“因地制宜、適度超前、互聯(lián)互通、智能高效”原則，建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快新建住宅小區(qū)、商場(chǎng)酒店、寫(xiě)字樓、園區(qū)等配建新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)位和充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施在農(nóng)村地區(qū)有效覆蓋，圍繞港口、景區(qū)、交通樞紐等，鼓勵(lì)充換電一體化共享場(chǎng)站建設(shè)。〔責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局，各區(qū)（市）政府、功能區(qū)管委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕
16.探索投資運(yùn)營(yíng)新型機(jī)制。支持組建智能化基礎(chǔ)設(shè)施投資及運(yùn)營(yíng)主體，探索智能基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)機(jī)制。支持云控平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)加強(qiáng)算法研究，分階段構(gòu)建市級(jí)交通數(shù)據(jù)底座，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、環(huán)境的數(shù)據(jù)融合，服務(wù)高精度地圖應(yīng)用、數(shù)字孿生、交通運(yùn)行優(yōu)化、應(yīng)急事件調(diào)度等應(yīng)用場(chǎng)景。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市國(guó)資委、市大數(shù)據(jù)局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
四、強(qiáng)化要素支撐保障
17.強(qiáng)化金融支持。用好重點(diǎn)企業(yè)和重大項(xiàng)目推介機(jī)制，做大直接融資規(guī)模。發(fā)揮政府引導(dǎo)基金作用，設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，撬動(dòng)吸引社會(huì)資本參與產(chǎn)業(yè)投融資服務(wù)。積極爭(zhēng)取中央預(yù)算內(nèi)資金、超長(zhǎng)期國(guó)債、專(zhuān)項(xiàng)債等支持項(xiàng)目建設(shè)。借助金融資產(chǎn)投資公司（AIC）股權(quán)投資試點(diǎn)機(jī)遇，利用AIC股權(quán)投資基金，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新力度，拓寬企業(yè)融資渠道。（責(zé)任單位：市委金融辦、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市財(cái)政局、市國(guó)資委、青島金融監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
18.加強(qiáng)人才引育。充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，強(qiáng)化行業(yè)主管部門(mén)服務(wù)保障，用好用實(shí)現(xiàn)有人才政策。支持職業(yè)院校與企業(yè)結(jié)對(duì)發(fā)展，推動(dòng)職業(yè)教育與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合。鼓勵(lì)企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)等建立產(chǎn)學(xué)研融合、多學(xué)科交叉的人才培養(yǎng)模式，引導(dǎo)高校進(jìn)行學(xué)科調(diào)整和新工科建設(shè)，培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)行業(yè)急需人才。（責(zé)任單位：市委組織部、市教育局、市科技局、市工業(yè)和信息化局、市人力資源社會(huì)保障局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
19.優(yōu)化政策環(huán)境。建立試錯(cuò)容錯(cuò)機(jī)制，探索推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域制度建設(shè)，逐步推動(dòng)全域多場(chǎng)景依法依規(guī)開(kāi)放，探索相關(guān)保險(xiǎn)創(chuàng)新機(jī)制。搭建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)測(cè)試和數(shù)據(jù)采集管理機(jī)制，參與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)測(cè)試、評(píng)價(jià)、認(rèn)證、準(zhǔn)入、運(yùn)行等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究制定，健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)政策措施和管理制度，建立適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的監(jiān)管體系。鼓勵(lì)企業(yè)、科研院所等參與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)技術(shù)、安全等相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定修訂。（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、市公安局、市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、青島金融監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
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